御美屋敷　古銭郎のブログ一覧

ども、貧民ボッチな古銭郎です。

私の部屋・・・昔も今も・・相変わらず自分でも何があるかわからんパンドラの箱化

が若干あるんです。バックルコンテナや箱に収納して・・・箱に内容物を記載して

管理しやすく・・となるようにしてますが？

入れ替わり激しかったり、積んだら降ろすの面倒で放置したりと・・

今回は、昨年から気になってたとこを、ほじくってみました。

これは、ＥＧシビック全盛期に、呼ばれてある期間ちょこちょこ覗いていた

ワーゲンのコラードって車種の集まり・・確かＣＣＪだっけか？それの関西地区のドン的な

方のとこへ集まる・・・そういうオフに参加してる際に、どっかの学校の先生だか？絵描きさん

だったかな？この手の描いて売ってのを、ネタ的に買った記憶が？？

画像はＶＲ６ってグレード分・・あと１６Ｖってのも一緒に埋没してました（爆）

う～～ん、なぜにＥＧシビックの描いて貰ってないのだろう？？

今にして思えば・・・肝心なとこ抜け落ちてます。

このコラードさんのオフは、結構おもろかったです。

キャラ濃い方多かったし・・・

といいつつ、その当時参加されてた車両の何台かは・・・

ＥＧシビックの眠る倉庫に、知人が集めて来て一緒に永眠中だったり

もするんですが・・・

ども、貧民ボッチな古銭郎です。

知人君から、今週末の土曜日開けといて・・と聞いてましたが・・・

このイベントのお手伝い要員として連行されるそうですわ。（笑）

インスタとかに挙げてるそうですが・・・おいらはその手のメディアに接してません。

池田の「イザワテイスト」さんにも似たような貼ってたんですが・・

詳しく見てなかったです。特に何も、この件に触れる話もないので（爆）

さ～て、どんな作業させられるんやら？何も詳細伝えられてないので・・・

当日のお楽しみですな。

11/4は、岡山国際でのスーパー耐久のオフィシャルですので・・・

２日連続サーキット通いになります。

ども、貧民ボッチな古銭郎です。

昨日は、知人君のセントラルサーキットのラジチャレＲｄ３の支援に行ってました。

まず、朝一で下潜ると・・・

オイルドレンからミッションオイル漏れ・・本人増し締め忘れとメタルワッシャーの過度な酷使が

原因（笑）

次にミッションとエンジンをつなぐボルトの組み違えで、ボルト締りきってない！エキマニ外しての

時間的余裕ないので・・放置、後日自分で処置するように伝え・・・・

この時点で、「どっかは寸足らずでボルト締まってないとこあるんじゃね？」とは思ったんですが（笑）

燃料買うの忘れたってんで、サーキット内給油でピット離れたあとに・・・あれ？

路面に手のひらサイズのオイル漏れが？色と触感と臭いで・・まだミッションオイル漏れてる・・

戻ってからまた下潜って・・・あれまドライブシャフトから周囲にオイル飛び散ってる・・・

ドレン以外にもまだあるんかい！（汗）とりあえずセルモータの下付近にもオイル残ってる・・・

追及はそこまでにして・・・パーツクリーナーで漏れたオイル飛ばして・・・フリー走行へ・・・

ミッション慣らし兼用で走って、１分３７秒・・それなりに走れてるが・・・最終版戻ってこない・・・

牽引で戻ってきて・・・「急にエンストした・・・と。・・」バッテリがご臨終です。

知人君のインスタ友達さんに西脇市のオートバックスへ連れて行ってもらい急きょ安い

バッテリを購入して戻ると・・・先ほどの・・・入りきってないボルト問題が現実化・・

寸足らずのボルトが抜けてセルの端子上に引っ掛かりショートしてるのが原因っぽいと・・

判明（これは、岡山方面から知人君応援に駆け付けてくれた方が要因追及してくれてました）。

この時点で、ボルト１本抜けて・・・バッテリ装着し予選へ・・・で、３番手スタートに漕ぎつけ

決勝へ・・・・グリッドについて。。スタートして・・・なんか砂場遊びしながら若干遊んで順位落として

最終的には、３位でチェッカー・・・・だったんですが・・・クラスの基準タイム１分３５秒を超えて

１分３４秒台に入った２位と４位の方と共に、賞典外となり幻の３位入賞となってました（笑）

で、本人さん・・・・今年度の過去のレースで決勝中にベストラップが１分３４秒入ってる方が

普通に順位確定して・・・今回は・・・だめなんだと抗議に事務局に行ったそうですが・・・

規定によりの一点張りで、前回までの結果については何故認められないのかの説明がないと・・・

帰路中も憤慨でした・・・・１位の方は、予選も決勝もきっちりギリギリのタイムで、まとめてました・・・

なかなかいいレース構成なさるドライバーさんですな・・・思います。

さて、来週は１１/４に岡国へスパ耐オフィシャル行かないと・・・（笑）

知人君のインスタつながりで応援に来ていただいた方、遠路ハルバルお越し頂き

ありがとうございました。またピット作業応援やバッテリ購入に動いてくれた方

お世話になりました。知人君一人では、イザってときは何もできません。

いろんな方の支えにより、今回は・・・幻になりましたが３位入賞や好タイムたたき出せ

ました。

あ、あとララスイートとかいうとこの美人社長さんも、知人君へのご配慮有難うございました。

なんか話しかけてくれそうな雰囲気あったんですが・・あんまり女性への免疫ありませんので・・

恥ずかしく車の下へ逃げ込んでしましたが・・・今後とも知人君への交流は末永くよろしく

お願いします。

・・・・・・・・・・・・

ども、貧民ボッチな古銭郎です。

先日掲載したＥＧ４のアウタ側ブーツ到着し、今日も池田市のイザワテイストさんへ発注してた

イン側ブーツ受領してきました。

あとは、ラビットハウスさんへ持ち込んでＯＨしてもらうだけです。

予算的に来月になってからですが・・・

で、アウタ側は、マツダの部品ブランドとは紹介されてましたが・・

普通にマツダの純正部品として出荷されてるみたいです。

マツダの純正部品ラベルが貼ってます（笑）

さて、これをこっちの部品屋で引っ張ると、少しは価格

安くなるかな？？送料分くらいは？

イン側も問い合わせてみようかな？？とは思います。

あとＥＧ５／６用も一度インアウト両方発注して

部品番号を控えておくのもいいかなと考えています。

個別に掲載するよりは、まとめた方が・・・

探してる方にも、わかりやすいかと思いますので・・

ＥＧ４／６の両方揃った時点で、マツダの品番を掲載します。

ＥＧ４のアウタだけでも、早急に知りたい方は・・

個別対応します。

ども、貧民ボッチな古銭郎です。

今回購入は、ドライブシャフトのＯＨに必要なシャフトブーツです。

ＥＧ　３Ｄ系のアウタブーツはすでに、ホンダでは生産中止だそうな・・

それで、純正社外で・・ってことで、いつも部品調達でお世話になってる

池田市の「イザワテイスト」さんで聞いた、分割式でホッカイロみたいなんで

温めて融着するのが・・手堅いとの情報聞いてました。

で、ヤフオク見てると今回のブーツが・・・２個組、送料込で￥9049

でした。ＥＧ系シビックの主治医である、稲美町の「ラビットハウス」でも分割式で

￥3000～5000位の幅は最低するで・・・と。

今回のが安いのか？高いのか？よくまだわかってませんが・・

あとは、インボート側のブーツセット届けば・・とりあえず予備で購入した

ＥＧ３用シャフト左右ＯＨできます。

あと、ＥＧ４のＶＴＩあたりの左右ナックルＡＳＳＹが、見つかれば

併せてＯＨ＆換装すればＦ周りの改修は、ブッシュ類の更新のみになります。

再車検までは・・まだまだ遠いな・・・・

リア周りのブッシュ類交換、ハブベアリング交換、併せて114.3の４穴用で・・・

ドラムブレーキ仕様のハブってあるんだろうか？

Ｆナックルは、インテ９６Ｒのが左右あるので、そちらをＯＨすれば・・・

114.3化はすぐできるんだろうけど？？

う～～ん。当面は100/114.3のマルチピッチなアルミホイルを安くＧＥＴできれば

それで対応もありなんですが？？