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ピッピ＆チッチの愛車 [三菱コルトプラス]

整備手帳

作業日：2009年7月22日

ＨＩＤキット　　Ｈ１

Item: ＨＩＤキット Ｈ１
Author: ピッピ＆チッチ

バルブ裏のカバーに穴あけ加工して。
説明書に１６ミリの穴って書いてあったんですけど
それじゃバルブが通らないので２３ミリにしました。
パッキンのサイズが２２ミリだったのでちょっと大きいかな？
現場で電気屋さんが落して行った穴あけ工具（通称：たけのこ）が役に立ちました。

バルブ側アースの端子が平型でキットのやつは幅が狭いタイプだったので、普通の平型端子に付け替えました。
この後、端子を現場から持って来たブチルテープで保護しました。

右側のバラストはここに取り付けました。
ここ以外無い程に置き場がありませんでした。

左側バラストはこちら。カプラーを留めてるボルトと
両面テープ併用でとも締めにして補助としてタイラップで。

右側ヘッドランプの奥、鉄板が切りっぱなしの仕上げ加工なしで刃物のようだったので配線用保護チューブを両面テープで付けました。

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「またも　めまい　発症中で　お休み中（涙）
もうこの体　どうにかなりませんかね？
更年期障害だそうです」

何シテル？ 04/15 16:04

近年、納期が雪山シーズンと重なってしまって不完全燃焼中です

これからカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/09/17 09:57:01
野菜ジュース飲んだら野菜食ったことになるんですかねカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/05/13 05:32:02
一緒に競えれば・・・カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/01/28 21:56:23

	三菱コルトプラス雪道もよく走り、ワインディンもをそれなりに走るよく出来た車ですよね！
	スバルサンバームーブが壊れてしまったので代わりにこいつを購入　弟から！　安く値切った（笑）
	ダイハツハイゼットカーゴ初の会社名義の車　保険が高い！　廃車になってしまったサンバーの後継車 4WD　あんまり ...