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インターナビの感想の途中ですが、5月の燃費です。
（準備に時間がかかります…）

5月の燃費は2016年で最高。
気温が上がったわりには、エアコン使用も控えめなので燃費が良くなりました。

…だけでなく、時々通る道で、効率の良いルートを見つけ、そこを積極的に通るようになったのが良かったのかも。

平地を5～６０kmで定速走行が燃費に良く効く、と改めて実感。
当たり前のことですね。

インターナビのドライブノートを、WEBページからエクセルへ、コピペをチマチマと1年間続けました。

…全ては、「今まで判らなかった、自分の車の使用状況を把握できるのでは？」という探究心の趣くままに…。

で、蓄積した走行情報でわかった事。


年間走行距離：9,325km
使用ガソリン：552.8L
平均燃費：　　16.87km/L

満タン法で計測した先代のGE6フィットの生涯燃費が11.57km/Lだったので、145.8%の燃費向上です。先々代RA8オデッセイと比較すると212%と倍の燃費です。さすがハイブリッド、と言えると思いました。

ちょっと脱線しますが、車の購入権当時に、ガソリン車とハイブリッド車で、その差額を燃料代で回収できるか？が気になる人がいるかもしれません。
「たられば」の話ですが、私の今回の結果だと、フィットと比較したら車検3回くらいは乗る必要がある感じです（ガソリン単価の価格変化が大きくて試算の域を超えません…冷汗）。
精度を上げるなら、ベゼルのガソリン仕様の燃費と比較するべきですが、同じ条件での比較はできないので、どうなんだろうなぁ、と思います。

ただ、今のところ、個人的な思いとしてはハイブリッド選択を後悔していません。
総額支払いの多少よりも、走行中のガソリン使用量を減らしたかった（給油の手間が省ける）、と、（使う環境変化で）大きい車にしたかった、を両立させるためにハイブリットを選んでいます。
頭が悪いと思われるかもしれませんが、クルマはデカくなっても、燃費はアガッタ、が本音です。

閑話休題。
さて、ここまでの情報なら満タン法でも計測可能です。
ここからがインターナビならでは、の情報になります（そんなたいそうな話ではないですが）。
データの中の、何時何分から何時何分まで走行した、という情報をつなげれば、おおよその使用時間が判ります。
MID、RIGHT、LEFT関数を原始的に使いまくって、数字データを切り取って積算しました。
その結果…。

使用時間：20,228分　⇒　337.1時間

秒単位の計測差が生じているものの、計測メーターが無くても自分の車の年間使用時間が判りました。使用時間を移動時間と読み替えれば、平均移動速度も計算できます。

平均速度：27.66km/h

（この数字は、後程、予想外の裏付け情報となりました。）

更に、エクセルに情報を貼り付けているんで、もう少しわかったことがあります。
（続く）

私のベゼルは工場装着のナビを装備していますが、このナビだと、自動的に走行毎の燃費を記録してくれていて、画像のような感じでwebのマイページで閲覧できます。

これまで満タン法でしか燃費が量れませんでしたが、このやり方だと1回の走行毎に燃費の記録がわかる、、、だけでなく、もしかしたら、ウチの車の使われ方が判るのでは？と思いました。

webの情報はテキストで表示されているので、ドラッグで範囲選択、Ｃｔｒｌ+CとCtrl+Vでエクセルに貼り付けてみよう、と思ったのが1年前の納車直後。

1年間、エクセルに走行情報を記録してみました（続く）。

確かに、ここのところ忙しかった。
明日も早く会社に行かねば…。

でも、もう、6月も終わるぞ。

ベゼルも４月に１年点検を受けたし（ついでに夏タイヤへ履き替え）。

という具合なので、4月の燃費記録をアップします。

4月は新学期になってチョイノリが増えたので、燃費は悪化した…と思いたい。

でも、これって冬タイヤ⇒夏タイヤに替えたのが原因じゃないの？と疑心暗鬼。

次は5月のデータだな。

３月は比較的中距離を走ることがあったので、燃費が伸びました。

それでも、１０,０００位を切れない…。
都市部で運転することが多い人には面白くない数字ですが、仕方ありません。

今月は短距離走が多いので、更にひどいことになってます（涙目）。
後ろから数えたほうが、とても、早い。

月末に向けて挽回したいものです。