
雪のおかげで仕事が無くなったので元気にいじってました。
まず、デスビ清掃とノロジー加工したウルトラのブルーポイントに交換。
試しに試走したらあまりの調子の良さにビビってました。
雪混じり+溝なしタイヤなのでちょっとしか走りませんでしたが。
次はリアのバネを交換です、少し前にフロントを14kにしていたのでもう少し硬くてもいいかなーと思っていたので。
レートは8kか10k位と考えてましたが、8kが安く買えたので8kになりました。1インチ短いバネですけど大丈夫でしょう。
そんな訳で、交換している時にトレーリングアームのブッシュは大丈夫かなーと思いリアハブを足で踏んで動かしてみると・・・見事に裂けてました・・・・・
手で動かしてもブラブラ動く状態・・・
何もやらないよりいいかと思い、パンタジャッキでハブを少し上げて適当にシリコンを突っ込んでおきました。
部品取り車のアームを外してブッシュ交換、装着が出来れば問題無かったけれど片方のアームに固着したボルトが折れて残っているのが欠点なんです。
後でボルトが抜けるかチャレンジしてみますが無理かな・・・
昼過ぎになると、オークションで買っていたパワーFCが届いたので装着。
エンジン始動は問題無し、排気音が静かになって音が太い印象が。V-AFCで薄めにしていたので元に戻った感じ。
その後必要無くなったV-AFCとファンコントローラを撤去したので見た目がちょっとスッキリ。タコメーターも前に外していたので光り物が三つ減っちゃいました。夜はちょっと寂しいかな。
ファンコントローラが無くなったのでファンの強制スイッチとウォータースプレーのスイッチを新たに付けないといけませんが、良いスイッチも無いし車も走れないのでそれはそのうちに。
今後は乗る度に少しずつパワーFCをいじっていこうかと、まだ走っていないので方向性は決まってませんが。
Posted at 2008/11/22 23:34:28 | |
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シビック | 日記