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愛車プロフィール
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VTECに乗りたかったので見た目が好きなEGを買いました。まだまだ手を加えて行きたいと思います。
エンジン
NGK パワーケーブル
デンソー イリジウムタフ
インテグラ非Rデスビ(らしい
インテR燃料ポンプ
ビリオン ローテンプサーモ65℃
タバタ アルミ3層ラジエター(未交換
給排気
ブリッツSUSパワー→樹脂の零千チャンバーっぽい物
リアピース交換タイプ→5ZIGEN プロレーサーA-SPEC
純正エキマニ→5ZIGENエキマニ
駆動系
クスコ 1WAYLSD TYPE-MZ
C'Zショートストローク→インテR純正シフトリンケージ
インテR純正フライホイール(あまり軽くなかった様な
プロクラッチアジャスター
足回り
ZEALファンクションS6 リアにスイフト4㎏
百式自動車フロントアッパーアーム
補強
クスコセーフティ21 6点ロールケージ
インテR純正フロントタワーバー
クスコリアタワーバー
百式自動車BCピラーバー
自作ピラーバー
クスコフロントロアアームバー
百式自動車リアロアアームバー
電装品
大森タコメーター
アペックス 油温、油圧、ブースト
HKSファンコントローラー
アペックス V-AFC2
ECU マインズ→百式自動車→マインズ
パナソニック ETC
パナソニック ストラーダMD955
アゼスト センタースピーカーSRK603
ケンウッド フロントスピーカー16cm
アゼスト ツイーターSRH290
アゼスト リアスピーカー16cm
JVC サブウーハー
XENON 55W HID
ウインカーポジションユニット
エンジンオイル
スピードマスター→アジップ5W-40→スノコ7.5W-30→ハボリン5W-40
ミッションオイル
スピードマスター→ワコーズ75W-90→スノコ75W-120
内装
運転席 レカロ SP-G
助手席 ダンガンレーシング セミバケ
スピンターンノブ
百式自動車 シフトノブ
ステアリング MOMOレース35Φ
スペーサー125mm
外装
ダンガンレーシングダクト付きカーボンボンネット→FRPボンネット
純正リップ→メーカー不明ハーフ→純正リップ
メーカー不明サイドステップ
メーカー不明リアアンダー
オールペン白
クリスタルヘッドライト
クリアウインカー
クリアサイドウインカー
フロントフェンダーツメ折り
エアクリまでの適当ダクト
タイヤ
フロント
GⅢ 205-50-15→DZ101 195-55-15
01-R 205-50-15
リア
GⅢ 195-55-15
スタッドレス グッドイヤー185-70-14
ホイール
無限RNR 15×6.5J-42
RAYS 15×7J-35
無限 14×6J-38
型式
EG-6
所有形態
現在所有(メイン)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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EG6でジムカやサーキット・・・の予定が全然走らない日々が続いてます。 今はお金のかからないラジドリ分多目の日々。
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フルノーマルから少しずつ手を加えていって、FRにもしました、機会があれば又乗りたいです。
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