Ｍｏｅｔ総帥のブログ一覧

　実はこの一週間ＩＳなし生活でした。待ちに待った納車の日。仕上がりが楽しみであります！ 　ムフフ…オレのＦ(^^ゞ 　Ｉ エセＦプロジェクト、これで一旦完結です。これ以上は大物ばかりになるので、先立つモノも、はじき出されるストックパーツ置き場もありませんので…。 　乗り出しの納車からピッタリ１年 ...
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←週末が待ち遠しいので、グローブつけてＤＶＤ観ながらエアシフトの図。。。 　さて、展示車・試乗車もいよいよ出揃い、ＩＳＦの時節がやってきた感じですね。斜め上をゆく総帥の次の妄想は、Ｆなんて買えない（買わない？）ので、気分だけでもってことで、Ｆコレクションよりもさらに車両の「Ｆ化」の検討です。以前 ...
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　セラが集まるオフでありながら、長距離なのでＩＳで行ってきました(^_^;) 　いやしかし…フレームの端から端まで全部セラなんてありえません……。 　霧が出ては強風が吹きすさび、はたまたちょっとだけ晴れてまた霧と、おかしな天気ながらも降雨は無し！東は千葉・群馬、西は岡山までと、よく来たな～って感じ ...
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　昨日に引き続き、うんちくを語ります。いよいよになったＩＳＦは、８速のダイレクトスポーツシフトであるといいます。並み居る欧州勢のスポーツカーを上回る、史上最速のシフトスピードという ふれ込みです。また、レクサスマガジンでは｢Ｍモードにして云々…｣と。 　現在のトヨタ・レクサスのモデルにおいては、有 ...
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　どこ探しても本当にまったく言及されていないようなのですが、サンゴーマルとＬＳにはメインマフラーにひと工夫があります。２ＷＡＹエキゾーストシステムといい、メインマフラー内には車外までの通路面積が異なる２経路が存在し、アイドリング～低回転域においてはバイパス側のバルブは閉じています。エンジン回転があ ...
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　画像は、トヨタ車用ディーラーオプションとして新発売になりました、おしゃれな形のスマートキーです。スマートエントリー＆スタート付車に追加登録して使用します。 　レクサス車のインテリジェントキーの仕組みがトヨタ車と共通っぽいのは、オーナーのみなさんは うすうす感づいてみえるかと思います。エンジンスタ ...
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　レクサスマガジンにも出ていましたね。 　この冬あたりに（どうせ年改と一緒に）発表？らしい？ボクらのＩＳ、ハイパフォーマンスバージョンです。もうお馴染みですね。 　どうでもいいことですが、命名パターンがレクサスのルールから外れています。一文字目で位置づけ、二文字目で車体形状、続く数字で排気量の実値 ...
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2011.1.24写真以外削除
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