ホンダリッジライン

　「ホンダ創立75周年」では、パワープロダクツから二輪車、四輪車など様々なホンダ製品が展示されます。

　その中の1台に「Ridgeline（リッジライン）」というピックアップトラックが存在。

　リッジラインは、2005年に初代が登場。SUVのアキュラ「MDX」などとプラットフォームを共有しています。

　また現行は2016年に登場した2代目が発売されています。

　ボディサイズは全長5334mm×全幅1996mm×全高1798mm、ホイールベース3180mmです。

　エクステリアは荷台と一体化したスマートなボディデザインが特徴で、荷台内に床下収納を備えるなど、随所に独自性をもたせています。

ホンダファンの私には海外には日本で発売して欲しい車があります 代表的にはシビックのtypeR2ドア と9速AT仕様 海外向けしか無いカラー ホンダCITY ホンダプリオ ホンダアコードなどがあります 直接メーカーにメールで問い合わせましたが明確な返答はありませんでした デザインに関しても問い合わせましたが 個人の問題であるとの回答でした 海外向けならいい感じのデザイン スタイルといい日本向けは何故か 日本のユーザーを舐めている感じが最近のホンダデザインには感じられる 1度もヨーロッパカーオブザイヤーはとれた事がなく 技術力 内燃機関エンジンハイブリッドは高い評価があるのにも関わらず まだ本田宗一郎がデザインにこだわり作った車は今でも廃れる事の無い代表作がS800でありライトの位置までこだわり仕上げた車である 残念ながら今のホンダデザインは他メーカーの真似ばかりであり それも国産車ばかりである 真似するならベンツとかBMWとかシトロエンとかプジョー ルノー 世界に通用するデザイン最近のホンダはハンドルは2スポークのダサいハンドルを採用するのか そこまでデザインよりコストを優先する理由がわからない