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14万キロも走っているので、ブレーキキャリパーのオーバーホールをしました。
と言ってもリヤだけなんですが。

ランティスの特殊なリヤのキャリパーのお陰でピストンの取り外しは楽でした。
キャリパーの点検とシール、オーリングをすべて交換。ピストンも意外に綺麗でした。

上記の作業を夜に行ったためエア抜きが完全でなく、ペダルを踏んでもすっかすかの状状態の上、サイドブレーキもまったく利かない。今日エア抜きをやり直して何とか元の状態に直りました。サイドブレーキはアジャストスクリューの戻しすぎですが・・・。

やっぱりブレーキ・ローターも一緒に交換したほうがよかったな～。



皆さん夜の整備はやっぱりやめておいた方がいいですよ。

バイクに乗るときはいつも便利なスクーターばかりで、買い物などに利用しているのだけども。

遊びに行くためのバイクは最近ほとんど乗らなかったので、久しぶりに夜間走行へ行ってきました。

そんなに遠くまでは行かなかったのだけれども、久しぶりに乗るとヤッパリ楽しい。バイクがもったいないくらいの下手糞な運転なんだけども乗るのは楽しくて好き。