PADMのその後

去る5月にワーニングが出たGT3について、先日診断のためにお世話になっているポルシェセンターに入庫してきました。

結果は、

今回は右側のエンジンマウントが電気的に故障しているとのことでした。今回は延長保証に加入しているので、無償で交換してもらえることになり、一安心です。ただし、パーツ在庫が不足しているため、交換は日を改めて行う予定です。

なお、該当のエンジンマウントの品番が新しくなっていることから、改良版ではないかという噂もありますが、その点については不明です。

PADMの故障は、991系や981系のモデルで頻発しているようですが、私のGT3も走行距離5万キロで2回の故障を経験しており、やはり延長保証に加入する必要性を痛感しています。延長保証は最長15年とのことですが、それ以降が心配です。

今回、故障して気付いたことがあります。それは、ハンドルを左右に切ったときの車の反応が明らかに違っていることです。調べてみたところ、私がいつも参考にさせていただいているMinaさんやHiroさんのブログにも、私と同じ体感の記述があるのを見つけました。勝手ながら、そのリンクをご紹介します。

https://www.panamera-life.com/entry/991-padm/#:~:text=PADM%E3%81%AF%E9%9B%BB%E5%AD%90%E5%88%B6%E5%BE%A1%E3%81%A7,%E3%81%AB%E8%AA%BF%E6%95%B4%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82

PADMは本当に効果が大きいと実感しています。

早く修理を終えて、またガンガン走りたいです。