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２０，０００キロ近く走ったGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2
を今回Pirelli P-Zero (N1)に交換しました。
みんカラの他のポルシェユーザーの方に比べるとかなり長持ちしたと思われます。


私の車に装着できるタイヤはいわゆるＮタイヤですと

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2（Ｎ０、納車されたときに装着されてました）
Pirelli P-Zero（Ｎ０とＮ１の2種類）

の3種類がありまして、やはりＮ０よりもＮ１の方が後発商品なだけに
改善されているであろうと信じ、今回の選択となりました。

交換をお願いしたのは京都市内にある
（株）橋本コーポレーションさん
http://www.h-c.co.jp/

交換していただいたのは平日でしたが、繁盛しているお店だなぁ
という印象でした。
なお、ポルシェのタイヤはいつでも在庫があるというわけではなく
場合によっては発注から入荷まで一か月以上かかることもあるそうですが
今回はすぐに入荷したようです。
また、スタッフの方の感じもとても良く、テキパキとかつ丁寧な作業は
見ていてとても気持ちが良いものでした。

その上、お財布にも優しく感謝感謝です。次回もよろしくお願いしたいものです。




タイヤ交換後の印象ですが、まさに目からウロコです。当たり前か。

さー、ガンガン走るぞー！！

仕事用の車（トヨタIQ）が車検を迎えるため、入れ替えました。


IQはいままで乗った車では考えられないくらいの小回り性能を
活かして狭い道幅の街中をウロウロするのには最適の車でしたが、
最近仕事の内容が変わったこともあり、用途にそぐわない側面が目立つように
なっていました。

それと、雑誌などで「ラバーバンドフィール」などと言われる独特の加減速フィールは
最後まで馴染めませんでした。

でも５年で約70,000キロ、大きなトラブル無しで仕事の足を務めてくれました。
あまり愛着を持てなくてごめんね。（写真はウェブから拝借しました）




こんどの車はIQよりちょっとだけ大きくなりました。
よろしくね。



らむさん、購入に先立ち参考にさせて頂きありがとうございました。