ちりろのブログ一覧

お天気に恵まれた三連休最終日でしたが参加車両は少な目、、、。😦

992型GT3もチラホラ、、、

今回の課題は先日PEC東京で佐藤駿介プロにレッスンしてもらった内容をどれだけ実践できるかをポイントに、自己ベスト更新も密かな目標とし、かつ最大の目標であるクルマもドライバーも無事カエルで走って来ました。

結果、、、、、

ベストラップ約１秒更新！わーいわーい😄

後でトラックプレシジョンアプリで見ると突っ込みどころだらけのドライビングですが、プロに指摘してもらった課題を意識して走った結果、タイムにつなげられたことはとても嬉しかったです。

反省も込めて動画をInstagramにアップしましたのでご興味のある方はどうぞ。(^_^;)

「ここはこうしたほうがいいよ」などアドバイスいただけるととても嬉しいです。m(__)m

今回は時間に余裕があったので参加されてる方と色々情報交換することができました.

特に勉強になったのは「トランスファーフィルム」のことです。私はそもそもその単語すら知らなかったのですが、サーキット走行時にいくつかポイントを押さえてこのトランスファーフィルムを上手に生成させることで制動力の向上、ブレーキパッドやローターの寿命向上ができるというお話でした。走行開始後2周くらいウォームアップ、最後の１周はクールダウンくらいしか考えていなかった私は大反省でした💦

サーキット走行に慣れたつもりでいましたがマナーも含め、まだまだ精進が必要ですね。

頑張ります！！

内容は公式HPに記載がありますが私が予約した当日は


１．ハンドリングトラック（一周2キロくらいのミニサーキット）
２．ダイナミックエリア（全開加速、全開制動、パイロンスラローム）

３．ローフリクションハンドリングトラック（つるつる路面の超ミニコース）

４．ドリフトサークル（濡れた路面での定常円旋回）

の４セクションが体験可能でした。今後さらに追加されるようですが。

結論から言いますと、、、













めちゃくちゃおすすめです(^^♪