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浜の市のブログ一覧

2022年09月16日 イイね！

蝉ファイナルの主役


　　朝晩が涼しくなり、暑かった夏も

　　終わりを告げる、虫の声

　　みんみん蝉から　ツクツクボウシへ

　　主役交代です。最近ヒグラシの声は

　　聞こえなくなりなりました。但し、G Gは

　　その日暮らしみたいな生活をしていますが・・・

　　家に入ろうとしたら、ジーパンに？

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　　　ヒグラシが、しがみついていました。もとい

　　　ツクツクボウシの間違い・・・・

　　その日暮らしの　ボケ GG❣！

　　草むらに移そうとしたら、飛んでいきました。

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　　　　コスモスが咲き始め、秋の足音がそこまで・・・・

　　　夕暮れの日差しが、優しくなりました。

　　　明日から、台風の影響が出そうで、天気が・・・

　　　その前に、神奈川県の水がめをチェック！！

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　　　宮ケ瀬ダムはほぼ満水です。

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　　　　隣のバイクは同型車です。

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　　　　お隣の区から来られたとか・・・

　　　昼食場所のオギノパンでは　CC110が同じ区から・・

　　　今日はカブつながりの一日でした。😊
　　　

　
Posted at 2022/09/16 20:40:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月11日 イイね！

昼は暑いけれど、山は涼しくなってきた。


　　　朝晩は少し涼しくなってきました。

　　ワンコ散歩も、道路上でストライキをしなくなり、
　
　　歩行距離も暑い盛りより、少し長くなってきました。

　　飼い主氏は、避暑を兼ねて、宮ケ瀬ダムや

　　大観山へお散歩です。

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　　　何時もの鳥居原へ行き、帰りはオギノパン経由

　　大観山で、富士山は見えず、気温２０～２１．ｃ

　　　メッシュジャケットだけでは寒いくらい！

　　
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　　　ドカティ　９００ｃｃ　３５～40年程前の・・・・クラッシック

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　　　HONDAのバイク屋さんで発掘された

　　　ＣＢ450 　Ⅱ型　

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　　　カラーは新車時塗り直した、グリーン・メタリック
　　
　　　書類がないので、パーツ取りで出すとの事。

　　　タンクのニーパッドゴムが片側欠品くらいなのに

　　　もったいない・・・・・


　　　こちらは、カブ　エコランラン仕様の燃料計量ビンを

　　　載せています。

　　　御年　97歳の方が、エコランに出場する夢を

　　　店長が後押ししました。

　　　成績は度外視だそうですが、チャレンジグ・スピリット
　　
　　　が凄い！！！！！！

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　　奥さんの介護で失った晩年を、見送った後で

　　バイクにのめり込んで😊　チャレンジ　❣！

　　　此の齢まで乗れる自信は・・・・有りません・・・・・

　　

　　

　　
Posted at 2022/09/11 15:47:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年08月27日 イイね！

秋の気配が・・・でも🥵土曜日でした。

　
　　　バイクで走っていれば、　それ程暑さを
　
　　　感じなくなってきました。

　　　ま～　それでもなお暑いですが。

　　　天気も下り坂　予報　なので、

　　　チョコっと、箱根まで
　
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　　　雲の中から、富士山の山頂が少しだけ・・・
　
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　　　大観山のバイクは少し数が増えてきました。

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　　　　それにしても、エキパイがアッチチになります。

　　　１２時の気温　２５．ｃ　で少し涼しかった。

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　　　箱根帰りの定番コース、茅ヶ崎のカフェドアーで見た🏍

　　　ボンネビル　T120　１９６１年式　と　１９６４年
　　　
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　　　　手前のボンネは　TR6のセミアップ・マフラー装着

　　　ドアーの常連さんです。

　　　１９８０年代にMモータースで売られていた、
　
　　　　T140の新車より綺麗にレストアされていました。😊

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　　　　　当時の高性能バイクの一台でした。

　　　　が、CB450などの国産バイクバイクに、徐々に
　　
　　　　その座を追われていきました。

　

　　

　　　



　　　
　　　
Posted at 2022/08/28 13:40:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年08月25日 イイね！

CT１１０の走行距離は驚きの・・・・

　
　　　バイク屋さんに顔を出したら、

　　　かなりくたびれた、CT110が整備中

　　　横にはヘッドを開けたエンジンが転がって・・

　　　　クランクとヘッドがダメでとの事！

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　　　１９８１年式の国内仕様のエンジンが・・・

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　　　メーターは４１，０００Kmを示していますが、

　　店長曰く、２周りしているんだよ～

　　　ひ～え～　２４１，０００Kmだそうです。

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　　　　マフラーはエキパイ部分が腐り、穴が開くので、
　　
　　　社外品のステンレス製に交換されいました。
　　

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　　　　エンジンオーバーホールなど一通りきちんと

　　　整備すると、２０万程費用が発生するので、

　　　中古品のエンジンを乗せ換えていました。
　　　
　　　ポイント点火（途中から輸出用はCDIに変更

　　　　６Vバッテリー（１２Vに改良され）で、ウインカーは

　　　エンジン回転をあげないと、まともに点滅しない、

　　　極めつけは、冬の雪降る中を走行すると、

　　　恐怖のアイシング（ガソリンの気化熱でキャブレター

　　　凍結－－エンジン全開でアクセル戻しても戻らない）

　　　昔のバイクは、こんなもん❣！　と昔話を・・・・

　　　　２５年程乗っていたので・・・・・・・・・・・

　　　店長がタペット調整したら、静かなエンジン音
　
　　　さすがHONDAです。

　　　１１０と１２５両方の経験者のおすすめは・・

　　　絶対CT125に乗りなさい　としか　言えません。

　　　😊



Posted at 2022/08/25 18:55:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年08月23日 イイね！

🐛　🐛　の一日


　　　秋の日差しを感じ始めて、

　　　朝からうるさく鳴く、蝉さんも
　
　　主役交代・・・・ツクツクボウシへ
　
　　玄関前にセミファイナル？　蹴とばしたら・・・

　　　じーじー・・・・蹴とばした人は間違いなく

　　　爺ですが・・・・・・
　
　　　１０月の初めにﾄﾗｲｱﾝﾌのラリーが有るので、

　　　オイル交換へディーラー行ってきました。

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　　　エアークリーナーフィルターも交換。

　　　オイルが新しいと、エンジンノイズも小さいです。

　　　泊りのツーリングは２年振りになります。

　　　今から楽しみです。😊

　　　湿気が多く、🐛🐛してますね！
Posted at 2022/08/23 20:36:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #CT125 交換時期を過ぎてました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2557613/car/2967908/8347739/note.aspx」
何シテル？   08/29 18:07
バイク歴は６2年になる浜の市です。 車も１６才で軽四輪を運転しはじめたので、６2年になります。
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