| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-ONE プレミアム ツアラー(CVT_0.66) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 2人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
見た目以上に中は広い 後席のレイアウトのおかげで荷室が広い ターボモデルなので出足も加速も満足 あまり見かけないのがかえって良い |
| 不満な点 |
他の人が言われてる事 収納が少ない(あまり物は置かない) テレスコがない(不満という程ではない) 腰が痛くなる(自分は合ってます) なので不満という程の事はありません。 |
| 総評 |
アルトやミライースは安っぽく(ごめんなさい) ラパンとトコットは女性向けでN-ONE だけが自分の車選びのこだわりにぴったりの車であった事で選びました。 なぜBOX じゃないの?と言われるけど世の中には車高の低い車しか選べない人が多い事をメーカーも考えて欲しいと思います |
| デザイン |
MINIのパクりと言われますが唯一無二のデザインだと思います。
安っぽさもなくムダもないシンプルで質感の高い内装 |
|---|---|
| 走行性能 |
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| 乗り心地 |
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| 積載性 |
以前のPoloでは買えなかった観葉植物が載るスペースがあるのが最高
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| 燃費 |
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| 価格 |
新車では手が出なかった車ですが程度のいい中古車があったおかげでオーナーになれました。
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