クルマレビュー - N-ONE

マイカー

良い車
- WR2
- ホンダ / N-ONE
  プレミアム・SSブラウンスタイルパッケージ(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2026年7月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

NAでもそれなりにはしる。
燃費も良い。

不満な点

NAなのでパワーはないね。

総評

流行りの車では無いけど、上質な良い車！
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マイカー

やっぱりHONDAはコンパクトカーメーカー
- みちさお
- ホンダ / N-ONE
  プレミアム 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年7月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

N-one二代目、honda e、Super-ONEと踏襲されるほどコンパクトカーとしての理想に近いデザイン。四隅に配置されたタイヤのおかげによる安定感あるキビキビした走り。

不満な点

現代の他の軽自動車に比べるとやはり少し狭く、四人乗車時にはほとんど荷物は乗りません。

総評

1000ccで世界中で販売すればいいのにと思う。よっぽどこれの方が現代の“ミニ”に相応しい。コンパクトで安くて大人4人が乗れて燃費が良くて壊れづらい…まさに“ミニ”や“ビートル”を作り出したコンセプトそのもののような車。EV化の前にこのような車に乗って今一度“足るを知る”ことも必要だろうと思います。その方がよっぽどecoですね。
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マイカー

小っさいクルマ
- cooper997s
- ホンダ / N-ONE
  G・ローダウンベーシック(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年7月8日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

小っさい

総評

小っさい
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マイカー

エンジンが良い
- やきいか
- ホンダ / N-ONE
  Premium Tourer (2013年)
- - レビュー日：2026年7月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

走りがスムーズでダイレクト感がある。最近のハイブリッド車違いアクセルを踏むとしっかり加速する。

不満な点

テールランプから雨漏り。塗装が弱い。

総評

通勤の脚として購入。走行距離18万キロのボロい中古車で余り期待していなかったが、思った以上にエンジンが良い。走りも10年以上前の車にしてはくたびれていない。
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マイカー

コンパクト
- yukatuma2006
- ホンダ / N-ONE
  オリジナル(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月6日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

キビキビして乗りやすい

総評

デザインも良く最高
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