ユニティーのブログ一覧

後輩のクラウンの
エンジンルーム
初めて8ARを見たけど、
タービンの位置が高いな
エキマニが無いから
しょうがないかもだけど・・・

トヨタはとりあえず8ARに
ミッションの設定をしよう！！

ランクスのラジエーターの
アッパーホースが白化してる・・・
鈴鹿で５０００rpm以上を常用してたので
オーバーヒート気味になってたもよう。
次回、走るまでに対策したいなぁ

３０日（月）に鈴鹿サーキットに走りに行って来ました。

Rのタイヤも減ってたし、足廻りのセッティングも終わってなかったので、出勤用の
ランクスで参加してきました。

ダウンサス＋Sドラの
通勤快速仕様で初めてサーキットに
行きましたが、やっぱりサーキット走行は
楽しい！！
の結論に至りました。
どんな車でもスポーツ走行すると
楽しい・・・出勤車両もサーキット
快適仕様にしようかなwww




普段は１０km/ℓ以上走るのに
サーキット走行だと３．７km/ℓでした


ちなみに、ベストタイムは
２分５３秒でした。
足とタイヤ変えたら
４５秒台は出そう。