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練習しに鈴鹿サーキットに行ってきました。
今回はお亡くなりになったＺⅢ295の比較試験用に買ったＺⅢ265、５分山で走行(２年落ち)
１枠目は路面状況も悪く攻めきれないまま
２分２５秒７

いざ、２本目‼️
アドバイザーにアドバイスも貰いコースイン



今日の路面コンディションとタイヤ状況だと
割と良いタイム。
新たなライン取りも知る事が出来たので
これを生かして本番タイヤＡ052(２年落ち)で
１月中に目指せ２０秒フラット

達成出来たら７１ＲＳ新品導入します‼️

あと、ステッカーチューンしましたwww

２年落ちのスリップがでてるＺⅢでこのタイムなら上々‼️


これで温存してるＡ052に変えればワンチャン
２０秒切りできないかなぁ・・・

次は１２月１９日のチャレクラ走ります‼️

去年買ったＺⅢがお亡くなりになったので、
ニュータイヤ投入‼️
買ったのはベンタスＲ－Ｓ４



気になる鈴鹿サーキットでのタイムは



２分３１秒
ＺⅢのベストが２分３０秒なので
値段を考えれば全然ＯＫ‼️



クリアラップが取れず、最終週でベストが
出てるので一発目でアタックが出来れば
３１秒フラットも狙えそう。



次は１１月３０日にＧＴ－Ｒで走ります‼️

合同走行会から約１ヶ月、いろいろ弄ってます
Ｒの方は、たまたま２コーナーで写真撮って下さった方がいて、写真を見てみるとスゲーボトムしてる・・・明らかにバネレート足りてないって事でフロントレートを１４ｋから１５ｋに変更、合わせてショックも減衰力up
BOSSと相談した所、トランスファーも緩んでるじゃないかって事でトランスファーもO/H予定
Ｆの方はウィングが思ったほどプラスにならなかったので、前後車高を変えてみて様子見
本当は９日に鈴鹿サーキットに行きたかったんですが、仕事の休みが取れず断念orz
とりあえず、４月１日に向けて準備中


気温が１０℃以下なら、ワンチャン
ベスト更新狙ってます
　↑無理くさい

２月２２日に鈴鹿サーキットの走行会に参加してきました。
今回の為にＲはＩＰコイル装着

ＦにはLSR装着と
色々やりましたが、気温２０℃
路面温度35℃では自分の腕では
ベスト更新は出来ませんでしたorz











GT-R ２分２３秒
IS-F ２分３３秒

ＩＰコイルはレブリミットまで
スムーズに回る様になりました
LSRはダンロップや松っちゃんコーナーでの電子制御介入が無くなりましたが
全てのコーナーで曲がり難くなった感じ

また一年間、腕と車をアップデートして
来年に挑みたいど思います。