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パーツレビュー

2014年7月26日

不明 オイルレベルゲージ　ノーマルタイプ  

評価：
2
不明 オイルレベルゲージ ノーマルタイプ
【総評】
純正がスカスカになってたので、交換。
長いタイプだとエンジンの振動で揺れてよくないかなあ〜と考えて、
あえてノーマルタイプを選択。
純正のように指に引っ掛けるリングがないので、
ゲージが抜きにくいです、とっても・・・。

【満足している点】
オイル漏れのひとつの原因は無くなったかな〜。

【不満な点】
ノーマルタイプは、やっぱり短い・・・。
短すぎる・・・。

＜追記＞
やっぱり短すぎるので、セミロングに交換しました。
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この記事へのコメント

kenjirou
2014年7月26日 23:05
パンパース棒！
昔はデルタがありパーツには困りませんでしたが…。
今は元デルタの方がショップをやってらっしゃるみたいですよ！
コメントへの返答
2014年7月27日 10:31
デルタさんは実店舗は閉められたようですが、ネットショップは健在です。
幸いキングスロードさんがあるので、現物を確かめたい時はキングスさんで購入してま〜す♪
万葉
2014年7月26日 23:17
ご存じだと思いますが、ＲＳは純正だと黄色の輪っか付きですが、その輪っか部分が折れちゃったので、こんなことしてみました…(^_^;)
http://minkara.carview.co.jp/userid/332800/car/232102/4506662/parts.aspx
ただ、エンジンが熱いとコレも…(^_^;)このミニ用のは熱くならないんですか？
コメントへの返答
2014年7月27日 10:34
ユーノスは折れますね〜。
僕は定番のNB用に交換してました。
でもNB用って、確か種類が複数あって気をつけないといけないような？

ミニは熱くなるでしょうね。
乗る前にチェックしてます〜。

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