銀玉３のブログ一覧

猛暑や豪雨、そして熊本の地震災害等、2026の夏も厳しい試練を与えられています。

特に熊本は仕事で頻繁に訪れているため、今でも不自由を強いられている方々が多い報道を目にするたび心が痛みます。

一日も早く平穏な日常が戻ることを願ってやみません。



さてさて、長年に渡って過ごした名古屋から、7月に関東地区に戻ってきました。
なぜか再び単身赴任となりましたが笑･･･
健康に留意して、残りのサラリーマン人生を全うしたいと思います。

このお盆休みも結構な猛暑ですが、ファミリアとジムニーの整備を楽しんでます。
まずはファミリア。



エアコンの効きは問題ないけど、定期点検＋添加剤注入。※高圧側ゲージは未接続です

続いて前後ブレーキパッド交換＆フロントディスクローター交換





ついでに、冬に整備したウォーターポンプ回りから、温間時に回転系の異音がするのでテンショナーとベルト類の点検調整を実施しました。

そしてジムニーもいろいろ遊んでます。



GWに取り付けたディスプレイオーディオに、バックモニター(リヤカメラ)追加。
自分的にはクルマが小さいから不要と思ってたんですが・・・
家内から クレーム リクエストが出たため作業してみました(^^;;



あと、シフト時に違和感があるとのことで、とりあえず実家の倉庫から発掘した、年代物のヘビー＆ショートストロークなシフトノブに交換してみました。("MOGG"ってどこのブランドですかね？)　
でもコイツがなかなかの好フィーリング(^^)　しばらくコレで行こうと思います。


さて、夏休みの残りはしっかり家族サービスしなきゃ！！

例年は割とたっぷり休めたのに、ちょっと短めだった今年のGW。

それでもしっかり往復750km、ファミリアで地元に帰省しました。

夏冬の休暇と違い、気候が良く重整備には適しているGWだけど、今回は天候が不安定で、特に強風(暴風)には参ったなー(@_@)



さて、今回のファミリア整備。ロワボールジョイントブーツ切れとタイロッドエンドのガタ修理から。





2月の車検時、シールパッキン(トヨタブラック)でブーツの亀裂を外から封じ込み、検査をクリアしたものの、所詮は応急修理。
下回りのゴトゴト音も気になっていたため、今回しっかり整備を実施。

ロワボールジョイントはメーカー生産終了のため、ブーツ交換＆グリス詰め直しは想定内だったけど、10年近く前に生産終了を告げられ、社外品に交換したタイロッドエンドは、今回なぜか純正品番で購入できたのが驚き！(嬉しい誤算)

まあ、パッケージが古いので再販じゃなく、長期在庫品でしょうね～



ついでに足回り分解してダンパーのストローク調整とバンプラバー加工も実施。


続いてはヘッドランプバルブ交換。(HID→LED)





遡ること1998年。トヨタ純正(JZS161アリスト)HIDバーナーとバラストを加工し、ファミリアに取付を行なってからおよそ28年。
バーナーこそ何度か交換したけど、バラスト(昇圧器)は2001年に軽量な第3世代にチェンジしてから25年＆22万kmノントラブル。
(今回も故障等ではなく、時代の流れでのLED化)

それにしてもH4をLo固定とするリレーも不要、カプラーONの市販品なんて夢のよう(爆)


※引退したHIDユニットと自作加工バーナー。それなりにお疲れの様子(笑)


その他、ジムニーにようやくオーディオを組み込み。
納車後から『物理ナビorディスプレイオーディオ』で悩み続けたけど、覚悟を決めてDAを選択。



昨年、ファミリアに組んだカロッツェリアDMH-SZ500を奥方が気に入っているようで、今回もカロを選択。(ついでにETCとかサブウーファも)



画面サイズは最近の流行りなのか？9inch以上のフローティングまたは7inchしか選択肢がなく、ここでもしばらく悩んだけど、ジムニーのインパネは9inchがキッチリ収まる設計なので、「7inchだとバランス悪いかも」の理由で9inchに決定。

でも、ディスプレイのフローティング構造が何となくヤなので、取付金具を加工し9インチ用パネルの中に押し込んでみました。
(外枠とサイズが合わず、画面が引っ込み気味になってしまったのが少々残念)

今回、純正2スピーカーのままでも音質はまあまあ我慢できるレベルというのは意外だったし、(期待してなかった)　ワイヤレスApple Carplayは超便利^^


冒頭、今年のGWは短かったと書いたけど、終わってみればまずまずの充実度だったかも(^^)

・・・で終わるはずだったのに、帰省Uターン時にファミリアに新たなトラブルが発生(涙)


続く

この週末(土日)、全国的に冷え込みが厳しかったですね。
地元でも結構な降雪となりました。


その直前の金曜日、仕事を休んで通勤快速ファミリア40周年の車検を済ませてきました。




今回も手慣れたユーザー車検。
まあまあ楽観的に考えていたんですが、まさかのヘッドランプ光軸NGでバタバタしちゃいました。
(およそ10年ぶりにテスター屋さんにお世話になる羽目に）



無事に車検クリアして記念撮影＠小牧自動車検査登録事務所



そして、翌朝には地元千葉に帰省して、我が家のNew Machineの納車。




納車当日は結構な雪が降っていたんですが、幸いなことに過去イチ雪に強そうな車種(^^)
そして、今まで所有したクルマの中で最もカスタマイズが楽しめそう！！
(純正/アフター問わず、カスタムパーツ情報がてんこ盛り)

納車初日にも拘らず、早速いろいろ手を加えてしましました(笑
後日、愛車登録してパーツレビュー＆整備手帳アップしようと思います。

お仲間の皆さんよろしくお願いしますm(__)m

2026年が明けました！

新年おめでとうございます。
今年も世の中が平和でありますように。

そして、自分自身も健康で過ごせますように(^^)




この冬の帰省前、なんとなく予感がしてスタッドレスタイヤに入れ替えておいたのですが、関東での降雪に驚かされました。
しっかり積もって、(…といっても5～6cm程度？) 新年早々バタバタしましたが、何事も無く順調に融けているようです。


さて・・・ファミリアの近況ですが、夏の終わり頃から負荷を掛けた際に冷却水が燃えるようなイヤな匂いが漂うようになりました。

かろうじて地面への滴下は無いものの、クランクプーリからロアアームあたりに緑色のLLCが滴っていて、タダじゃすまない状態だと判断しました。




気が向いたら整備手帳に備忘録を残そうと思いますが、この冬は車検に向けた整備以外に、ウォーターポンプ交換というまあまあ手応えのある作業を行ないました。




前回の作業から年数&距離が経過しているため、付帯関連作業も実施。
不具合は何とか克服できたのかなと思います。
(これから380km走行しますが、どうか無事であってほしい笑)


あ・・・そういえば11月初旬のことですが、新車注文書にサインしました。
納期は、半年～最大１年程度と聞かされてましたが、思いのほか早まりそうです。



まずまず人気があり、旬なクルマというのは久しぶり(初めて！？)かも知れません。
路線が全然違うジャンルですが、のんびり楽しもうと思っています。

しっかり働かなきゃね！

猛暑が続きますねえ。まあ・・・夏だから当然なんですが
余りにも暑すぎ！！
せっかく帰省したけど外出も取りやめ、クルマ整備も予定変更（先送り）しちゃいました(- -)

ちなみに、帰省＆Uターンの道中は夜中移動のため、特に事故渋滞にも遭わず快適でしたが、昨晩の新東名静岡付近の豪雨ではマジ水没するかと思いました。
（線状降水帯だったんじゃないかな？？）


TV報道でも猛暑のニュースと共に、各地のゲリラ的豪雨災害のニュースを多く目にしました。

もうこの時期は何もせず引き籠った方が良いのでしょうかね？


・・・という感じなので今回の整備は久々にネタが無いです。
強いて挙げればナビを撤去してディスプレイオーディオに変更したことぐらい。




今までのナビに特に不満があったワケではないけど、あまり活用しないナビを撤去して軽量化もよろしいかと。

あと、ついでに動作が不安定だったサブウーファーも新調しました。



電気モノのリニューアルと配線整理で、原因不明な暗電流過大が解消するかと思ったけど変わらなかった(涙

またコツコツ探っていくことにしますか・・・