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７月の時に、もう少し車高下げて安定性が良くなるといいなぁ～と書いてましたが、
やはり口に出すと実行したくなってしまいサスキット交換しましたｗ

と言っても本格的な車高調まで投入するのも車の性格を考えると違うような気がしましたので、
比較的リーズナブルで乗り心地もそこそこ確保できそうなKYBのL.H.Sキットにしました。

その結果25㎜ほど車高が下がったようですが、パッと見はノーマル然としているのでOK。
実際に走らせてみると、リアの乗り心地が若干悪くなったかな？くらいですが、車体の安定性は断然良くなりました！！やはり実感するのは高速道路上ですね。
純正状態だと、リアのショックが路面からの入力を収束しきれないのか揺れ続けている時があったのですが、すっかり安定しています。
横風に対しては若干良くなったかな程度ですが、長距離の移動では運転による疲労軽減に貢献してくれると思います。

街乗りやたまの高速道路で少し不満があるって方なら純正形状のSRスペシャルでリアのみショック交換って手もあるそうですよ♪

ディーラーオプションのナビがついてます。
値引きの代わりにナビが安くなるって事で取り付けましたが、
移動中にナビ案内欲しくても走行中は設定できません。
前の車はオーナーズデスクに依頼すれば、調べてナビの目的地設定もしてくれましたのは便利でしたが、車両価格が異なるので仕方ないねぇと思ってました。
が、ナビのルート案内が必要な時は何らかの急ぎの事態がある訳で、ナビの操作ができるようにする事にしました。
フリードのナビの取り外し方は、とても親切にみんからで教えてくれる方が沢山いますから割愛（笑）

ナビのキット（？）は中央電子設計さんのものを買いました。
時間は初めてでしたが1時間あれば、ナビを元通り取り付けまで終わります。
テレビも走行中見られる様ですが、普段テレビ見ないので、あまり意味なし（苦笑）
子供たちがＤＶＤ見られるから、そっちで活躍できそうです。

ファミリーカー乗り換えました！！
もう去年の話ですけどね・・・（苦笑

HSさんには引退してもらって、人もそこそこ乗せられて荷物もそこそこ載せられるってことで、ちょうどいいホンダのフリードにしました。

まあ、走りとかには我慢しないとねぇ・・・・・・・・
我慢できずに納車されて即あれこれイジってしまいました(^^;

・安定感のなさに対しては定番のクスコのロアアームバーで補強追加
・フワンフワンな乗り心地に対してはタイヤをVE303に変更
・車内照明交換ついでに車幅灯などもLEDに交換
・フォグは敢えてイエローバルブに交換

うーん・・・随分と安定感は出て運転は楽になりましたが、
高速道路でのリアの揺れの落ち着かなさが気になる・・・
ついでに車高15mmをくらい下げたいなぁと考えつつ自制してますｗ

息子の出産云々で１ヶ月くらいはんテグラさんが車庫で放置状態だったので、
ここ数日娘の送迎に使ってますが、娘には意外と好評ですｗｗｗ

エアバッグなし車なので助手席にチャイルドシートつけてるからだと思うけど、
この振動や騒音が気にならないどころか楽しんでいるのを見ると、
このまま送迎車として乗り続けちゃうかなと考えたりｗ

そうなるとハイブリッド車が必要ないか・・・うーむ・・・(-｡-

３月中と考えていたのが、なかなか暖かくならないので後回しになっていましたが、
ようやく純正の夏タイヤに交換しました。

純正タイヤに戻ってみると、冬タイヤのほうが乗り心地良くて一部の条件を除くと静かという感想です（＾＾；

乗り心地については、補強材の追加をされているのをネットで見ますがどうなのかな？
タイヤ交換とアライメント調整でなんとかなれば良いんだけどなぁ・・・と思うのですがｗ