あやのすけのブログ一覧

ようやく退院しました。 出張やらなんやらで放置プレイ。。。 日興ナニガシ。。。 カネボウはほぼ解体され、半分外資に身売り。 ライブドアは上場廃止で実刑、、あんだけ萌えたのに、 もっと酷い日興コーディアルは上場廃止にならず。。 シティーの傘下？経営陣辞任？？　 従業員はたぶん普通にやってきただろ ...
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バグったRS号、エンジンがかかり 現在、併せてポルAG純正エキゾースト＆触媒に変更中。 一応3.8RSの排気系が移植される。 これまでが地球に優しくないコトになっていたので、 うれしい。 代わりにレスポンスや高回転でのヌケなど 失うものもある。
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富士スピードウェイからのハガキを開くと ライセンス会員特別先行販売　F１チケットのお知らせメインスタンド前で\56,000。。 たぶん安いんだろーけど？いまは買えないっす・・・てか、開くの遅かったので、、、抽選漏れかな クルマは工場へ無事ついた。 どれだけの期間か、いかほどの諭吉様が飛び立つ ...
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先日来、引越しやらナンやらでせわしく、 昨日からネットがつながったので久しぶりにログイン。。 クルマは動いてないっ！ 旧ウチの駐車場から出れず、放置プレイ 主治医へのにゅーこ待ち♪ って、いつ乗れんだろ・・・ 顛末はエキサイトblogへ統合します
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エンジンかからず！ 午前のS4枠に間に合うハズが、 ケータイに知り合いから「まだ？」コールが鳴るなか、、復旧ならず。 顛末はエキサイトに書いたので、 原因はナンだろう？ と考えるに「セル回る⇒初爆なし」という症状から １．単純にバッテリー（現在：比重バッチリ） ２．DMEリレー　これが濃厚じゃない ...
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ジャッキ用のボンベの置き場所がなくなり、 廃品回収に出すハメに。 30kg程あるボンベ、使えるヒトにとっては とっても重宝なんだろうな・・・ サイズおよび重量がデカ過ぎです。
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以前からポツポツ書いてるエキサイトのブログです。リンクしてみました。 84年の930ターボ～89年の930ターボ～996GT3～いま964RS・・・原型留めてませんがかなり古典です。これまでの911はどれも思い出深いクルマ達。 GT-R BCNR33で富士に目覚め週一ペースで走りに行ったり、ラ ...
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