ステアリング交換

HKBのOU-232を用意しました。スペーシアはシャフトがすり鉢状になってるのに届いてから気付いたが大丈夫か？？

とりあえず黒い部分を分解するために茹でます笑

途中の写真は無いのですが、純正ステアリングの左右と下側に穴が空いているのでそこからピンを外してやります。するとエアバック部分が取れるのでホーンの配線とエアバックの配線を抜きます。エアバックの配線はマイナスドライバーなどでこじれば取れました。
続いて真ん中の17mmのナットを緩めます、完全には取らずに少し残してハンドルを左右にキコキコすると外れナット部分で止まります！そしたらナットを取ってハンドルを取り外します。

ボスを中心に合わせて差し込みます。
OU-232でもいけました。(自己責任で)
後はホーンの配線を繋いでエアバックの配線を適当に巻いてステアリング付ければ完成です！
スペーシアの対応ボスがエアバック警告用の抵抗付いてるだけなのに値段が高いので冒険してみました。
抵抗は付ける予定がまだ届かずとりあえず付けずにハンドル変えたのですが警告灯が付きませんでした(°д°)このままじゃエアバック出ないんじゃないか？(´･ω･`)
とりあえず対応ボスが高くて手が出せず安いボスでステアリング交換編でした。