21世紀のガイアックスは、ポルシェがつくる⁉︎ （代替合成燃料開発とタッカー'48のお話）

私が求める車は、ハイブリッドでも、電気自動車でも無い。内燃機関で動く車なのだ。
厳密に言えば、ディーゼルでは無く、ハイレスポンスのガソリンエンジンを搭載した車が大好きだ。だから代替燃料である合成燃料開発にポルシェが乗り出していると言うニュースに期待している。どうか石油メジャーに邪魔されず世に出て来て欲しい。

その昔2000年頃日本では、ガイアックス（GAIAX）として、高濃度アルコール燃料が、同社ガススタンドで販売されていた事がありましたが、性能、安全性、法律規制などで叩かれて、あっという間になくなってしまいました。

自動車メーカーからは、ガイアックス燃料がエンジンをダメにするなどと指摘されていましたが、個人的には、性能、安全性などは問題無かったと認識しています。

結局のところ、ガイアックスが窮地に追い込まれたのは、石油メジャーと🇯🇵御上の虎の尾を踏んだ結果だと感じています。自動車メーカーは、上記両者に対して忖度したのでは無いかとも、、、。

石油会社からすれば、割安なガイアックスは邪魔者であり、🇯🇵御上とすれば、ガソリンではないので割安で税金逃れともなりうるガイアックス燃料が広く支持されたら税収ダウンに繋がる。

第３のビール同様、庶民から税金をかき集める際の御上の行動は、実に素早くて感心するばかりです。

真っ当そうな理由で規制され市場からリングアウトさせられた挑戦者ガイアックス。

革新的な技術は、いつの世も王者からの迫害をうけるものです。しかし、天下のポルシェが開発となれば、多少の外圧に屈せずに世に出てくるのでは無いかと期待してなりません。


追伸
革新的な技術を持つものは、、、
王者から強い圧力を受ける。
このことは、悲運であり伝説の車 タッカー'48 とも同様の悲劇と言えるかもしれません。











https://jp.techcrunch.com/2020/10/10/2020-10-09-porsche-is-researching-synthetic-fuels-to-make-gas-powered-cars-sustainable/amp/?__twitter_impression=true