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＜えぇ！マジっすか？　KBレジェンドエンジンヘッドカバー溶損＞

クランクプーリー、パワーステアリングポンプ、タイミングベルト、スパークプラグ、フロントグリルの交換等などの外科&美容整形のアンチエイジング手術（整備作業）を受けホンダカーズに入院していた御老体レジェンド爺さんが退院することになり、先程退院手続き（引取り）に行って参りました。

※私の掛かり付けホンダカーズ総合病院は、タイトル画像程の可愛いナースはいませんが、受付はお綺麗な方が多いです。

退院したレジェンド爺さんは、初年度登録2005年2月の11万キロの御老体ですので、ホンダカーズ病院の主治医の先生（工場長）から手術中（作業中）何点か気になる箇所が見つかりましたと、衝撃の事実を聞かされる事になりました。

【其の１】
スパークプラグ交換時にヘッドカバーの一部が溶けて欠けている病変が新たに見つかった模様。😱
　↑
※これネットで同様の事例を目にした時あるぞ。と、思いつつ話を聞きました。

【其の２】
予想はしていましたが、液体注入型エンジンマウントも既に潰れてガタが出ているとの事。😢

これら病変の2点は、自覚症状が無かったので、気付きませんでした。

【其の３】
更に足廻りが劣化という病魔にだいぶ侵されている点も、主治医から指摘を受けたのでした。
レジェンド爺さんは、体重が重いので足腰にダメージが来るのが早い。。。（涙😭）

足の劣化は自覚症状有りで、私自身様子見をしていた所ですが、今回エンジン周りを治した矢先に また３つも病変（不具合）が発見されると、流石にショックです。

其の１のヘッドカバーの溶損は、TYPEONEさんのKBレジェンド、リフレッシュ作業のネット記事で目にしていたので、スマホで主治医（工場長）にその写真を見せると、全く同様の症状が発生していたとの事。
主治医曰く、軽自動車では、この様な事象は目にするが、普通乗用車エンジンの発生はレアと言っていましたが、TYPEONEのレジェンド写真と同様なので、隠れたレジェンドの持病なのかもしれません。

エリシオン プレステージにもレジェンド爺さんと同じ「J35A」V6/3.5リッターエンジンが搭載されているので、もしかすると同様な病変（事象）があるかも知れません。が、KBレジェンドも、エリシオンプレステージもどちらもマイナー車ですので、大問題にはならなかったのかも知れません。

画像は、TYPEONEさんの記事から拝借させて戴きました。


TYPEONEさんの「LEGENDをリフレッシュ！」の記事は下記参照下さい。
https://www.typeone.jp/?p=16460

一昨日から御老体のレジェンド号は、下記整備をする為にホンダカーズに入院なう。

①クランクプーリー異音発生で交換
②パワステポンプオイル漏れの交換
③タイミングベルトの交換

出来るだけ出費を抑えたいと考えて、ウォーターポンプはまだ大丈夫だと思って交換しない予定だったが、ホンダカーズから整備途中で連絡が入り若干の漏れを確認したとの事でこちらも新品部品に交換する事に、、、（涙）

④ウォーターポンプの交換追加で金銭感覚が麻痺し財布の箍が外れてしまったので、もう何でもかんでも修理してしまえ❗️って、怒涛の整備を敢行することに、、、。

個人的にスパークプラグの状態も、気になっていたのでチェックしたら、やはり交換時期だったので、⑤イリジウムプラグに交換、、、（大涙）

⑥エアクリーナーもだいぶ汚れてたので、ホンダ純正品に交換する事に、、、

⑦フロントグリルのレーダー部分のHマークとメッキ類が剥がれて来たので、このパーツも交換する事にしました。




さて①〜⑦の整備でおいくら万円になる事やら😫

代車は、またまた白いフィットくんでした。

私が求める車は、ハイブリッドでも、電気自動車でも無い。内燃機関で動く車なのだ。
厳密に言えば、ディーゼルでは無く、ハイレスポンスのガソリンエンジンを搭載した車が大好きだ。だから代替燃料である合成燃料開発にポルシェが乗り出していると言うニュースに期待している。どうか石油メジャーに邪魔されず世に出て来て欲しい。

その昔2000年頃日本では、ガイアックス（GAIAX）として、高濃度アルコール燃料が、同社ガススタンドで販売されていた事がありましたが、性能、安全性、法律規制などで叩かれて、あっという間になくなってしまいました。

自動車メーカーからは、ガイアックス燃料がエンジンをダメにするなどと指摘されていましたが、個人的には、性能、安全性などは問題無かったと認識しています。

結局のところ、ガイアックスが窮地に追い込まれたのは、石油メジャーと🇯🇵御上の虎の尾を踏んだ結果だと感じています。自動車メーカーは、上記両者に対して忖度したのでは無いかとも、、、。

石油会社からすれば、割安なガイアックスは邪魔者であり、🇯🇵御上とすれば、ガソリンではないので割安で税金逃れともなりうるガイアックス燃料が広く支持されたら税収ダウンに繋がる。

第３のビール同様、庶民から税金をかき集める際の御上の行動は、実に素早くて感心するばかりです。

真っ当そうな理由で規制され市場からリングアウトさせられた挑戦者ガイアックス。

革新的な技術は、いつの世も王者からの迫害をうけるものです。しかし、天下のポルシェが開発となれば、多少の外圧に屈せずに世に出てくるのでは無いかと期待してなりません。


追伸
革新的な技術を持つものは、、、
王者から強い圧力を受ける。
このことは、悲運であり伝説の車 タッカー'48 とも同様の悲劇と言えるかもしれません。











https://jp.techcrunch.com/2020/10/10/2020-10-09-porsche-is-researching-synthetic-fuels-to-make-gas-powered-cars-sustainable/amp/?__twitter_impression=true

HONDAの内装デザインが、早くこのタイプに統一されないかなぁ〜って思わせるほど魅力的な次期アキュラMDX内装写真。　

新型TLX同様良い出来です

https://twitter.com/responsejp/status/1315861334085390336?s=21