特殊研究員のブログ一覧

今日は前々から準備していたHIDの更新を行いました。

壊れたら買いかえれば良いと言う考えのもとに中華製HIDを取り付けていましたが、壊れても交換する時間が無いことに気が付き、壊れないHIDにする事としました。

明るさと色目には妥協したくなかったので、バーナーはこれまでの中華製のままです。
また、バラストは出力64Wに改造したバラストを選びました。

これでバラストを交換することはもう無いでしょう。

詳しくは整備手帳を見てください。

10月22日に当社生産本部長が亡くなりました。
数年前に肺がんを患い、ここ最近は金沢工場に来ることも少なくなっていました。

本部長とは11年前に工場の立ち上げで出会い、一緒に苦労してきた仲です。
突然の訃報でどうして良いか分かりませんでしたが、時間的に間に合うと思い奈良までお通夜に行ってきました。

お通夜では涙が止まりませんでしたが、最後に顔を見る事ができ、行って良かったと思いました。
もう一緒に飲む事は出来ませんが、学んだ事は後輩に伝えていきます。

これまでありがとうございました。

７月にリペアしてあったフロントガラスでは車検が通らず、保険を使い新品に交換しました。

免責が0だったので、負担無く交換でき、とても満足していました。
が、交換からしばらくで飛び石により、傷物になりました。

で、一昨日帰宅途中に、またまた飛び石。

今回は運転席側で、まともに視界を遮る位置に飛んできました。
前回よりもひび割れは酷く、リペアか交換をしなくてはいけません。

新品になってから3ヶ月で交換なんて有りえません。（泣）

保険を使えば免責が10万円なので、高額負担です。
どなたかお安く交換する方法を知りませんか？

写真はかなり近寄り、マクロで撮影しました。
横方向に1.5cm、縦方向に1cm割れています。

今日は朝からドアパネルの修理を行いました。

サイドステップ上に錆が溜まっている事が有り、調べた結果ドアパネル固定用のスペーサーが朽ち果てた様子。

ショック交換と同時に見てもらったのですが、修理不可で交換しか出来ないとの回答でした。
両面テープで固定しなおせば治るだろうと考え、作業しました。

作業過程はこちら。
https://minkara.carview.co.jp/userid/256031/car/149035/1614987/note.aspx

しっかり固定でき、安価で修理が出来ました。
とっても満足です。

ショック交換が終了しました。2007年09月に交換を行い、約四年ぶりの交換。
距離では前回交換から、約50,000kmぶりで現在155,000km走破。

中古で車を購入し、純正→ビルシュタイン→純正→純正と、かれこれ三回目になります。
今回はスタビのブッシュも交換し、リフレッシュを行いました。

純正から純正への交換なので、大きな変化はないだろうと期待はしていませんでしたが、大間違いでした。

これまでの乗り心地が格段に向上しました。
またまた、買い替えまでの期間が延びるかと思います。