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先日まで売却活動しましたが、G社に決定して、本日、納車してきました。

しばらく乗っていくつもりだったので、昨年の車検までに手をいれてきました。

バッテリーの容量アップや、ラジエーター・マフラー・ディスクローター・エンジンスターターの交換など。

その甲斐もなく査定額は辛かったです。思い入れはあっても査定には反映しなかったです。

平成24年式、走行距離124,129ｋｍは難しかったですね。

6月４日に誕生して、初めて入院先に面会してきました。2480gと少し小さめでしたが､五体満足で生まれました。
さすがに少子化のせいなのか、産婦人科はガラ空き状態で大部屋と言いながら２人だけだったり、一人病室もありました。
看護師も患者が少なくなったためか、極力、入院患者を集中させている部屋をまとめて作っているようでした。当然、有料の個室は誰も入っていないようでした。

今回も無事に生まれてきた良かったです。感謝！！

ランクルFJを購入することになり、IQを手放すことにしました。
いろいろと手を掛けて、そのまま継続して乗っていくつもりでしたが、駐車場や様々な条件を検討して売却を決意したものです。

とりあえず、思い立ったら行動あるのみ。

車輛条件は以下のとおり

平成24年式　車検 R9.9.9　自動車税 33,900円納付済み
走行距離124,000km　グレード1.0G　カロッツェリアナビ
D.OP　リモコンエンジンスターター、フォグランプ、LEDフロアランプ　サイドバイザー

社外品　ミラー型ドラレコ、ドアミラー格納、バック時ドアミラー下降、コンライト、停車時ヘッドライト減光、車速感応式ドアロック、車内LEDランプ　等

改修　R7以降　ラジエーター、ブレーキディスクローター、マフラー、スターターモーター等

とりあえず近隣のショップにて参考価格をみることにした。
地域の中規模のショップK では 4万円とのこと。
大規模業者　Gでは担当不在で出直しせよとのことで後回し。
担当トヨタディーラーでは　75,000円、
ついでに Nでは40,000円（自賠責、自動車税含む）
その後、ネット査定でG社、廃車買い取りS社、コマーシャルの会社T社と連絡があり、G社120,000円（込々）、S社 85,000円（自賠、自動車税の還付は別、自分で手配要）、T社40,000円だった。

金額だけならG社に決まりではあるが、営業はＴ社が一番感じが良かった。
ちなみに、D.OPや社外品は査定対象外とのこと。
納車は自分で近隣の販売店に持ち込みになる。

トヨタのディーラー担当から連絡があり、契約書類の修正や印鑑証明書類の提供をしてきました。

結局、M.OP はないものの、D.OP の手配に時間を要すること、すぐに入金すれば登録やボディコート、アンダーコートの諸手配をして、6/24（友引）11時に納車することになりました。

なので、本日、携帯電話のネットバンキングを使って担当の目の前で納付しました。

なかなか、この金額を携帯電話で手配できる世の中に驚きました。

本日、娘の車が納車されました。連休前に廃車になった車が保険で新車になって帰ってきました。

納車の立ち合いに付き添いに行きましたが、かわいい花束ももらい、納車のセレモニーはなく、質素なものでしたが、最後はほぼ社員総出でお見送りしてくれました。

そのまま、お祓い兼ドライブで弥彦神社に行ってきました。お天気も良く、日柄（仏滅？）も良かったのか気持ちよいドライブでした。





この車は問題なく使えると良いですね。