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Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：5年目

Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：屋根のみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日、V２H について設備工事会社が下見に来ました。
よくわからないけど、
既存の太陽光発電設備とは連動しない「EVパワーステーション」を設置し、
補助金が機器代（50％くらい）と工事代（100％くらい）が出るらしいとのこと。
ざっくり、総額１４０万くらいで補助金７３万くらいか？
車両の補助金とは別に申請するもので許可が出たら着工し、実績報告で補助金が出るということらしい。（申請期限あり）
これについては、許可が出たら補助金付きの工事ができるので年度毎に予算が付いたら実施すればよいのか。そこまでのメリットはあるか検討要。もちろんハウスメーカーにも要相談。
この内容はディーラーからの依頼で動いているようなので、ディーラーに報告がてら顔を出した。

ついでに、再度試乗してきた。今回は１人乗車で好きなように乗ってよいとのこと、自宅まで遠回りで１時間ほど乗り回した。
【個人的な感想】
１００ｋｍ/ｈまではそれほどストレスなく加速し、一般的な軽自動車の比ではない。
Ｘグレードの１４インチだとうねりのある路面には役不足でインチアップが必要か？普通に走行する分には問題なし。
電費については、冷房エアコンをガンガンかけて、e-ペダルでエコを気にしない運転で１％あたり１ｋｍ強と考えておけば電気切れにならない程度に走れるか。（３０ｋｍ走行　27％消費）

ちなみにディーラーから、ナンバープレートが黄色じゃないタイプも２種類になったとのこと。ご当地ナンバーと花バージョン（全国共通）？

また、工場のライン予定が当初９月末ときいていたが、8/23になったとのこと。
グレードがＸであること、受注は関東が多いのか、田舎には割り当てが早いらしいとのこと。