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またもや春の陽気に誘われてナイトラン。
今年は1ヶ月春が早い。もう峠も雪が有りません。

雪は無くとも、ところどころ雪解け水は出ているので油断は禁物。まだまだ自分にリミッターを効かせながら電スロに四苦八苦。まだまだクルマに乗せられてる(汗)
加速時イメージ
ワイヤー1.2.3.4.5.6.7.8.9.10に対し
電スロ 1.1.1.3.6.7.8.9.10？
減速イメージ
ワイヤー10.9.8.7.6.5.4.3.2.1に対し
電スロ 10.9.9.9.8.8.…ブレーキ！

普通に走らせるのがとっても違和感を感じてしまう。さてさて人間の慣らしが一番厄介そうです(笑)

春の陽気に誘われて、ナイトランへ。
このまま春になてくれないかな～。

早く全開走行してみたい…少しずつ少しずつと自分へのリミッター効かせています(笑)

納車後、初めての給油を済ませ少しだけドライブしてきました。
天気予報が微妙だったので少しだけでしたけど、今後のサスペンション計画の方向が少しだけ見えた感じ。

フィット3でサスペンションのロール軸の変更はされたものの見た目と乗り心地、走って楽しい仕様に車高調は必要。これから少しずつセットアップしていくぞ～！

バンパー外して戻したら変身してました(笑)
車高落としたら擦っちゃうかな？

フロントバンパーの中はこんな感じなのか～。ワクワク
吸気ダクトもＳ２０００と同じくグリル付近からのレイアウト。吸気温度の心配はなさそうですね。