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先週サーキット走行をしての気になるところのチェック。

無限マフラーとクスコのリヤスタビバー。加工して取付していたのですが、若干まだ干渉している模様。無限マフラーのパイプに傷が（涙）なので加工しもう少し削って今度こそは大丈夫かな？

他にも、思うところがありコチョコチョ。ﾒﾓﾒﾓ…
サーキットも走ってみないと分からない事もたくさんありますね。

あ～ホイール1本どうにかしなきゃだなぁ～。

青森スピードパークを満喫してきました。平日ということも有り貸し切りです（笑）

以前のっていたシビックＥＧ６との比較のためシビックで使用しいた中古タイヤBS　RE-11A　195/55R15を装着して走行しました。

ＶＳＡはタイヤが温感で安定するまで使用して安定してからはＯＦＦで走行。スイッチはＯＦＦにしてもコーナー立ち上がりでは完全なカットにはならないらしく補正が入ります。ここから立ち上がりであまり補正の入らない（横Ｇをかけない）走行ライン探し、結果いいラインも見えてきました。
走行してみてクルマが軽く６速のギアのつながり良く終始気持ちよく走行することができました。

今回のベスト　1'20''959

コースの慣れもあるとは思うのですが以前シビックで走行した時のタイム1'21''・・・を超えちゃいました。嬉しいような悲しいような（笑）

最後に１７インチでも走行しましたが、少し霧雨が強くなり1'22''台どまり、ブレーキングからコーナー進入は１７インチのほうが安定。タイムは１５インチの1秒落ちぐらいでした。参考までに…

今日のASPAは2台のエンジンサウンドが響き渡り、私のフィット無限マフラーサウンドがコース内を、コースサイドはスタッフさんが草刈機サウンドが唸りを上げて向ってくる展開（笑）

スタッフさんから草刈りしながら監督して貰っちゃいました。コース攻略も出来てないからかも知れませんがシビックのタイム超えちゃいました！(◎_◎;)

詳細は後ほど〜。疲労困憊なのでゆっくりと帰りま〜す。

昨日の無限フェア＆ファンミーティングｉｎＡＳＰＡで皆様に触発され、明日のお休みを使いフィットのサーキットデビューへ行ってきます！

現在装着の１９５／４５Ｒ１７と以前乗っていたシビックのタイヤサイズ１９５／５５Ｒ１５を試して来ようと目論でいます。そこで手持ちの７Ｊインセット３５と４５を試着。車検に通る普段から使える仕様となると３５ではフェンダーからハミ出しＮＧ...４５でキレイに収まりました♪

本当は昨日みんなとワイワイ走りたかったんですが、今回はフィットでの初サーキットということで心を無にして現行ＤＯＨＣ ＶＴＥＣ満喫してきま～す♪

今週末6/12（日）は「無限フェア＆ファンミーティング in ASPA」楽しみですね。３台の無限のデモカーが展示となるとテンションが上がっても今から眠れません(笑)

諸事情により今回のイベントでのフリー走行に参加することができないのですが、14か15あたりフィットをサーキットデビューさせようと考えています。
っということはテンション上がり続けて一週間眠れないなぁ～（☆_☆）♪