愛車一覧

昔からジウジのエスプリのデザインが好きでとても古い車なのにいつ見ても新鮮です。ほぼ平面のフロント、リアガラスも潔く良いです。フォーミュラのようなドラポジで廻りのほとんどの車の車高が高く感じます。ＮＡのキャブで速くもありませんが１台でスーパーカー、スポーツカー、旧車が味わえる面白い車です。

パワーはありませんが６速MTで良く走ります。吹け上がりも軽く車体もコンパクトで気持ちのイイ車です。

恐らくＶ8エンジンで過去にも後にも最も音の良い車だと思います。程よいサイズとパワー、6ＭＴで楽しい車です。ベルリネッタの６速、ＰＡモデル。

3号機。いろいろやってます。

昔乗ってたR32を復元した車両なので2号機と呼んでます。 今は無き1号機はドグ・ミッションでしたがこちらはノーマルミッションの6スロ仕様。現在冬眠中。

一言で言うととても車高が低くてパワーのあるトラックに乗ってるような感覚の車です。エンジンはトルクがあり乗りやすくそれでいてヒュンヒュン回り音も良く、素晴らしかったですね。ハイギアードな５速ＭＴはシフトチェンジをせわしなくする必要も無くとてもエレガントに走る車でした。限界内で走らせてる分にはとてもイ ...

レースやってた頃の愛機です。

個人売買で当時３５～４０万位で入手しました。あらゆる怖い経験をさせてくれた思い出深いマシンです。L28改３リッター、ハイコンプ74°カム・・

最初に所有した車です。流麗なスタイルのクーペでした。エンジンかければ爆音でただの族車でしたけど。チューンド１３Bで結構速かったです。

R32,２号機がいつになっても出来上がらなかったんで耐えられなくなってしばらくコレで遊んでました。R32よりトラクションはかかりますが重いので滑ると収束するのに時間がかかりました。１JZは良く使う３５００～６０００回転位の音が良くいいエンジンでしたね。