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自動ドアロック・アンロック連動機能

発表時の商品概要（ディーラー資料）にはディーラ(ー)カスタマイズの設定項目に記載があり、
ロックは車速連動/シフト連動/非連動
アンロックはシフト連動/IG OFF時/非連動
が選べたのですが発売時には削除されてしまいました

あおり運転対策でドアロックが推奨される昨今
削除して欲しくなかったなぁ

ちなみにこれ以外のディーラカスタマイズには
スマートキーシステム　有効/無効　初期値　有効
アンロック(センサ)禁止時間　0秒/2秒/4秒/6秒　初期値　2秒
セキュリティ機能　作動/非作動　初期値　作動
キーレスリロック時間　90秒/60秒/30秒　初期値　30秒
パワーウインドウキーオフタイマー時間　45秒/非作動/10分　初期値　45秒
リヤワイパウォシャ連動機能　作動/非作動　初期値　作動
リヤワイパリバース連動機能　作動/非作動　初期値　作動
フロントワイパ動作　工場出荷状態/間欠動作/車速連動　初期値　工場出荷状態
オートワイパ動作　オート/間欠動作/車速連動　初期値　オート
ﾌﾛﾝﾄﾜｲﾊﾟｳｫｼｬ連動機能 連動(追加払拭なし)/非連動/連動(追加払拭) 初期値 非連動
フロントワイパ発進時動作　作動/非作動　初期値　非作動
があります　

オートブレーキホールドもエンジン切ると解除されてしまう
新型ヴェゼルはメモリー機能あるのになぜ？

不満な事、その4は設定関係
アンサーバックの音量など色々と設定変更が可能ですが、変更できないのが幾つか
まずはアイドリングストップキャンセルのメモリーがないこと
エンジンを掛けるたびに設定が必要です
面倒

不満な事、その3はモニターの角度
立ち過ぎです
スマホで角度測ってみたら83.6度
ほぼ直立です

解決しました

LX用を新品で調達すると12,500円もするのでFK7前期用をヤフオクで探しても7,800円～
今まで利用したことのないメルカリなるものを覗いてみると新車外しのノブが3,500円
初めての利用でポイント500円が付いてて3,000円で購入出来ました

届いたのを確認すると革は予想どうりサラサラ
色はFL1用がニュートラルブラックというダークグレーでしたが、ダークスチールはもっと黒に近くてシフトブーツとほぼ同じ色でした

そのままでは取り付けられないのでちょこっと加工して取り付けました

結果はステアリングから持ち替えた時の違和感も無く快適爽快CIVICとなりました