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hokagon_papaの愛車 [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

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整備手帳

作業日：2024年5月19日

Hayabusa C092対応の巻〜 25,435㎞

Item: Hayabusa C092対応の巻〜 25,435㎞
Author: hokagon_papa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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燃料タンクの錆び取りが完了したところで、フューエルレベルセンサーのエラーを拾ったハヤブサですが、部品供給も終了しており、ネットで部品を探すも入手は難しそうなので、我が家のパーツセンターをあさることに。

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ありました〜。物置きで２４年も惰眠を貪っている１号機の燃料タンク。ハイサイドで横倒しになったものの、キズやヘコミを免れたものです。

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キャップ、ストレーナー、フューエルレベルセンサーも揃っています。元々、6,000㎞ちょいで廃車だったので、パーツ的には、どれもきれいです。考えてみれば、残りの人生、ハヤブサに乗れるのは、10年、15年なので、今使わないと意味がないかと。。。

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お目当てのフューエルレベルセンサーも整備書通りの抵抗値で、問題なく使えそうです。

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念の為、IPAでタンク内部を洗浄しましたが、錆等は無い様です。せっかく苦労して錆取りした２号機の燃料タンクですが、これを機に全て１号機のパーツに交換します。

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と言うことで方針が決まれば、とっとと作業を進めます。まずは燃料タンクキャップの鍵から交換していきます。

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分解できるところまで分解して、鍵周りだけを交換します。

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Oリングやガスケット、ワッシャーも交換していきます。

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組み上がりました〜。手前が１号機、奥が２号機のタンクです。２号機のタンクは、しっかり乾燥させて物置き行きです。

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前回交換から４年ちょっと経った、フューエルホースとリターンパイプも交換します。800円ちょっとだった部品が1,400円以上になっていてびっくりです。全て組み立て後、エンジンを始動してみましたがエラーもなくなり、いよいよ復活近しです。

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