ピースのお父さんのブログ一覧

寒さが残る頃の話を今さらながら書き込みたいと思います。


諸先輩のブログを見るたびに、私も「エンジンカバーを塗装したい」と強く思うようになり、一念発起して作業に取り掛かかった。
そんな私がエンジンカバーを家に持ち込んできたのを見て、

　妻：何しているの？

　私：Ｓ６６０の部品に色を塗ろうと思って・・・。

　妻：何の部品？

　私：エンジンカバー

　妻：それって、エンジンフードの中の部品？

　私：Ｙｅｓ！

　妻：それって、外から見えるの？

　私：いや。基本的には見えない・・・。

　妻：・・・・・。

　妻：そんな外から見えない部品に色を塗ってどうするの？

　私：・・・・・。

　私：勝負パンツ見たいなもの。見えないところに気を配るのがお洒落だと思わないか？

　妻：ふーん。勝負パンツねー。誰に見せるのかねー。

　私：・・・・・。

冷たい視線を無視して、「勝負パンツの製作」に勤しんだのであった。

通勤は電車なので、Ｓ６６０に乗るのは１週間ぶり。

心配していた「発進時のエンスト」は、まだ未体験。意外と体は覚えているものなんだと、自分自身に関心しきり。それでも新車になると、これまでと異なる感覚が多くなる。



＜新車感覚＞
１．車幅感覚
これまで普通車で何気なく曲がっていた曲がり角で、念のため１回は切りかえす。
当たり前だが、新車でミスは許されない。結果として、軽自動車なのに普通車より車幅が前後・左右に３０ｃｍは広がった感覚となる。

２．走行時の音
タイヤが小石を跳ね上げて、タイヤハウスの中で「コツコツ」「シャリシャリ」音がする。妻の車だとまったく気にならないのに、新車だとこれが異常に大きく聞こえる。
当然ながら、路肩や交差点の埃っぽいところは避けて走行するし、音がすると思わず減速をかけてしまう。

３．ドアの開閉
妻がドアを閉めた際、「もっと優しくドアをしめろよ！」と声を荒げている。
その後、気まずい雰囲気になる。

４．濡れた傘
妻が濡れた傘を車内に持ち込もうとした。「車内は狭いから、車庫に置いていこうよ」とさりげなく言う。当然、車内が濡れることが嫌なだけで、狭いことが理由ではない。

５．ドア周りの保護シート
納車時に、座席に被せてあったナイロン袋は外して貰ったが、運転席側のドア周りの保護シートはそのまま。（写真参照）
体が硬いせいなのか、運転席の右前やスピーカーを何度も蹴っ飛ばしている。風呂上がりの柔軟体操は欠かせなくなった。

６．車庫入れ（バック）
ご存じのとおり、Ｓ６６０の後方視認性は著しく悪い。これに加えて、バックモニターは初めての体験。
バックモニターではまだまだ距離があるが、後ろに下がっては車から降りて確認、後ろに下がっては車から降りて確認の繰り返し。ここでも、新車でミスは許されない。

７．ピース（愛犬）の毛
納車後１時間で車内に毛が・・・！
会社のキーボードの隙間にまで入り込んでいるのだから、こればっかりは諦めるしかない。

今日の天気は、雪。
昨日の納車は風雨で、まだ運が良かったのかもしれない・・・。
今日の天気では、ノーマルタイヤで自宅まで帰ってくることはできなかった。
また、屋根つきの駐車場を借りておいてよかったとつくづく思った。

ディーラから自宅に帰ったあと、さっそくサイドマーカーを交換（整備手帳を参照）。ノーマルの状態は納車後１時間でした。

※写真は納車後、自宅で撮影したもの（ＯＤＤメータ：５ｋｍ）です。

天気予報どおりの風雨のなか、納車となりました。

納車の手続き（支払い・取扱い説明・納品確認など）を無事
に終え、ディーラ前の駐車場で引き渡し。

車に乗り込んで心を落ち着かせてから出発したいと思って
いたが、風雨のなか営業さんに加え、店長さん、工場長さ
んまでが外でお見送りの体制。さっさと出発するしかない
状況に追い込まれてしまった。

１週間前からこのシーンを想定してクラッチを繋ぐイメージトレーニングを実施してきたが、やは
りかなりのプレッシャー。

よく見るとディーラーの駐車場には若干の勾配があったので、勾配で車が動き出すのをまって
クラッチを繋ぐ作戦とした。この作戦が功を奏し、恥ずかしい思いをせずに納車のセレモニーを
無事完了。

　※ＭＴ車に２０年以上乗ってなかったけれど、意外と体は操作を覚えているものだと感心

なんて日だ！？
明日は納車日なのに、天気予報は

　　南から暖かく湿った空気が流れ込み、一日雨が降った
　　りやんだりで、局地的に雷を伴い激しく降る見込みです。
　　風も次第に強まり、横なぐりの雨になるところもあるでし
　　ょう。

なんて日だ！？

松岡修三さん、なんとかなりませんか・・・。