エリシオン　ブレーキネタ

画像はありませんが、先週月曜日にエリシオンのブレーキ修理と点検を行いました。
点検は定期点検パックのチャオＳＳに加入しているのでオイル交換込みで無料。
というか既に支払ってあるので今回は無料って言い方が正解でしょうか。
点検はナンバー灯が切れていた以外は問題なし。

さて今回はブレーキ修理の件を・・・。
症状は走行中は問題なし。
ブレーキを踏み減速開始・・・問題なし。
速度が１０キロ以下になると左リアブレーキからゴーゴーと異音と共に少しの振動があります。
完全に車が停止すればもちろん異音は消えます。
最初はスライドドアかと思っていましたが、タイミングがいつも制動時のような感じがしたので、普段運転する嫁にもそう伝え１週間様子を見ました。
嫁もブレーキング時だとわかるようになったので、ディーラーへ連絡。
車両は確認することなく延長保証で修理できる範囲を調べていただき、ローター交換してみることになりました。
パッドは消耗品扱いなので別途費用が発生するそうなので今回はパス。
パッドは極端な磨耗はしていなかったのと、ローター交換で多分完治すると言われたので信じました。
エリシオンが戻ってから１週間・・・。
この３連休はエリシオンでの移動が多かったので、じっくり観察しながらドライブしました。

・・・結論はローターが黒でした。
見た目では全く判断できませんでしたが、異音、振動はローター交換で皆無となりました。
ただ、基本的に１２０系以降のエリシオンは対策部品が装着されているようです。
前期オーナーはローターとキャリパーの対策部品があるようですが、基本はフロント。

ただ、この情報は同じ車を所有するオーナーで共有し、安全で楽しいドライブをしてもらうためにと思い公開しましたが、症状が出ていないオーナーの方は参考までにということでお願いします。