92F96Rのブログ一覧

年明け早々のイベントが無事に終わりました。

インテグラの車検。
通常のメニューでお願いし、何かあったら交換みたいな感じでお願いしました。
油脂関係はもちろん交換。
その他はラジエターのガスケットとタイロットエンドブーツの交換。
これだけで済んだのが奇跡的でした。
19年を超え、いよいよ20年目突入です。
走行距離：133352ｋｍ

エリシオンの点検
チャオ加入しているので、料金は前払い済でメニューもお値打ち。
追加作業は・・・これが大変でした。
年数が満8年。もうそんなになったのか・・・なんて思いますが
トラブルもそれなりに出てきています。

運転席側のスライドドアの施錠できない。
ポチガーのＬＥＤが点灯していたので、あれ？と思ってロックしてみたのですが施錠できない。
走行すると停止のたびにガチャ！とロックを試みてはいるようですができない状態。
このトラブル、ネットで検索すると同じトラブルで修理しているエリシオンありますね…。
友達のも出てましたし。
一応クレームにならないか確認しましたが、年数が8年ですから残念でした。

フロントガラスが飛び石により破損。
今の車両保険ってガラスの修理は未対応になりましたよね。
あ～最悪なんて思っていたら、ディーラーで加入していたおかげで、1000円免責で30000円までの修理ＯＫとラッキーな特典があり、1000円で修理できました。

フロントのウォッシャー液が出ない。
特に修理した感じはなかったので目詰まりかな？

足元からの送風が弱く、ヒーターの効きが悪い。
これどうだったか確認しなきゃ。

1年後の車検・・・どうしようかな？なんてお金も無いのに悩んでみたりしています。
走行距離：69751ｋｍ

今年の１月にメーカー不明のエアロワイパーを購入したのですが、とにかく機能の酷さには驚きました。
交換後１年を待たずして、新しいワイパーに交換しました。
前回のワイパーは激安だったので、悪口をいっても仕方ないので、自分なりに勉強させていただいたと感じています。

今回はしっかりしたメーカーから選択。
たまたまオートバックスからバースデーサービスで10％OFFチケットが届いていたので、それを活用。
事前にＰＩＡＡの商品をターゲットにして出掛けたのですが、店舗で実物を見てるとカーメイトのワイパーが気になり、そのまま購入してしまいました。
店舗にて無料交換しますよ・・・と言われたのですがワイパーブレード交換だけなのでお持ち帰りで自ら交換しました。

今日の夕方はテストにもってこいの雨天。
今までのワイパーブレードは圧力が弱いのか綺麗に水を除去されません。
新しいワイパーは見事に除去。（当たり前でしょうが・・・）
更に撥水処理機能もあるので、見事に視界クリアとなります。
これで次回からの雨天ドライブも安心です。

無事にクラッチのオーバーホール終了です。
フライホイールには異常がなかったので、手は入れませんでした。
社外品も考えましたが、純正にしました。

この３日間インサイトを運転しましたが、ドライビングポジションがなかなか決まらずに苦労しました。
結局一度もしっくりする事無く返却。
燃費は18～19ｋｍと良好。
走りも1.3のハイブリッドと考えれば走る方だと思います。

でもインテグラを受け取ってレカロに腰を下ろし、ステアリングを握ると・・・
やっぱりええわ～（＾＾）ｖ

工場長と少し話をしたんですが、ＭＹディーラーではＤＣ＆ＤＢのインテグラ、僕の車が一番古いそうです。
確かに見なくなりましたよね・・・ＤＣ＆ＤＢ

インテグラとビートのタイヤをノーマルに戻しました。

今年の初めからインテグラのタイヤ探しをしておりましたが、結論は205/50R16のミシュランPilot SPORT 3で落ち着きました。
交換は来週の予定・・・ですが諸事情により延期の可能性が出てきたので、とりあえずレブスペに戻しました。
・・・でそのレブスペですがスリップサインまではもう少し使えそうなのですが、過去のブログにも書いた通り、とにかくフィーリングが酷い状況です。

新品の時はそれほど気にならないノイズも今ではスタッドレスよりウルサイ。
ホイールバランスは問題ないのに、高速での振動がやたら酷い。
昔装着していたポテンザは綺麗に摩耗して、スリップサインが出ても、まだ使えるのではと思わせるほど違和感を感じませんでした。
純正装着のポテンザ、インチUPしたRE-711、RE-01は素晴らしい性能でした。
ただ、そこまでハイグリップタイヤの必要性を感じないのと、古い車の維持管理を考えて、消耗品であるタイヤのコストを抑える為にレブスペを選んだのですが、美味しい部分が少ないのが本音です。
２セット目はメーカーからのサポートがあったので、もう一度使用することになりましたが、１セット目と状況は変わりませんでした。

まあ、過去の事はこのくらいにして、次なるタイヤの性能が気になります。
それとサイズ変更によりフェンダーへの干渉が気になります。
外形で約１０ミリ大きくなるので、単純計算でも５ミリはフェンダーとの隙間が狭くなるので・・・。

Pilot SPORT 3の評判はなかなか良いようなので楽しみです。
どちらにしても新しい物が自分の大切な車に装着されるのは楽しみです。

３月に入り、消費税ＵＰの前にＮＥＷタイヤをと思い、迷いに迷って選んだパイロットスポーツ３の２１５／４５Ｒ１６サイズ。
ホイールのサイズと現在の車高から考えると２０５／５０Ｒ１６では少々きついと判断し、９８純正サイズの中から選んだのですが・・・欠品だそうで入荷予定も無く納期未定で注文取消しとなってしまいました。
２１５／４５Ｒ１６ですと、現在履いているレブスペック、Ｓドラ、ＤＺ１０１、ＰＳ３、ＲＥ-11、ネオバと、本当に希少サイズなんです。
きっと今回が最後ではないかと思わせるこのサイズ。
もうレブスペは頭の中には無いのと、ハイグリップは必要無いし・・・
残すはＳドラかＤＺ１０１・・・この調子だと３月末までに購入するのは無理かも・・・。
悩むな～。