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インテグラの修理の為にディーラーへ・・・。

代車はバモス（爆でした。

ＮＡ＋３ＡＴのバモスに乗るのは初めてでしたが・・・ターボとは全くの別モノですね（汗

今夜のガレージにはターボとＮＡのバモスが並んでいます。
でも２台ともミッドシップなんですよね～（汗

朝の通勤を終え、インテグラから降りるとなんだかオイルの焼けたような臭いが・・・。
イヤな予感が・・・。
ホイールの内側を見ると、オイルが滲んでいました。

とうとう爆破したようです・・・ドライブシャフトのアウター側ブーツが口を開いていました。


ホイールの写真を撮るのを忘れちゃったんですが、それは大変なことになっていました。
ビート復活でかなりの予算を使ったばかりなのに・・・。
早急に入院する必要があるので、とりあえず部品だけ手配してもらいました。
新品は高いのでリビルト品で探してもらっています。
ブーツだけ交換すればＯＫなんですが、結構工賃が高いのでＡｓｓｙで交換した方がお得らしいので左右Ａｓｓｙで交換します。
今年の車検の時に交換しようか迷ったパーツなので、まあ仕方ないですけど・・・（汗

これで、発進時や走行時にたまに発生するカチカチ異音が消えると良いんですけど・・・。

２０１１年８月２３日午後７時５０分。
場所は愛知県Ｉ市。
その時はやってきました。

平成８年２月にボクの所にやってきて、１５年と６ヶ月と少々。
一つの節目に到達しました。

出来るだけ車通りの少ない道路を選び会社を出ました。
９９，９９９ｋｍも撮りたかったんですが失敗しました。
さて、次は１１１，１１１ｋｍ目指します。

仕事から戻ってメーターの写真を撮りました。
９９，９８１キロ・・・いよいよ明日です。
今日は練習撮影でした（汗

ＤＣ２、ＤＢ８のタイプＲには軽量化の為に削除されている装備が多数あります。
電動格納式ドアミラーもその中の一つ。
いろんな方々の整備手帳を拝見しても自力で電動格納化された方はいないようです。
とりあえず、中古部品を入手して違いを調べてみました。

結果は・・・諦めました。
配線図を入手すればできるんでしょうが、リスクが高すぎる。
更に時間も必要なのでやめました。
せっかく内装はがしたので、そのまま蓋をするのももったいないのでＰＷのスイッチに青豆仕込みました。
他のＤＢ８乗りさんが整備手帳にＵＰされていたので参考にさせていただきました。

この弄りの途中で地元の家電量販店に出掛けＢＤを買ってきました。
当初は予算の都合でアウトレット品でも買おうと思っていたのですが、思い切ってＡＱＵＯＳの新製品を買ってしまいました。
１０００ＧＢは予算的に無理だったので５００ＧＢにしました。
それにしてもＴＶもＤＢも安くなりましたね～（笑