92F96Rのブログ一覧

二男のFL1と私のFL5を並べてみました。


ワイドボディのタイプRはやはり迫力があります。
ブラックパーツのグロスブラック化はFL1でもやって欲しいですね。
せめてEXだけでも。
パンパーのブラック部も同様にグロスブラック化やって欲しいです。
センタービームの違いわかりますか？
アダプティブドライビングビーム非装着のタイプR。


コーナリングライトが装備されないタイプR。
ここもEXと同じにして欲しいです。
価格が上がっても欲しい装備です。

さて、4月30日に納車され、5日ほど乗りました。

FK8との比較。
ボディサイズの変化については、特に問題無し。
Aピラーが手前になった事による、視界は良好になりました。ただし、フロントガラスの一部に歪みがあるのか、視覚的に違和感を感じる部分があります。
ボンネットが長く感じます。

運転については、シートのサイドサポートが大きくなっているようで、シフトチェンジの際に少し邪魔だなぁと感じます。
アクセルレスポンスがかなり良くなっている印象です。
コンフォートモードのパワーダウン感が少なくなった印象です。
燃費に影響が出るかは、これからのお楽しみ。

ロードノイズが小さくなった感じ。
ただし、コンチのスポコン6は2年乗って3部山だったので、小さく感じるのは当たり前でしょう。
乗り味というか、乗り心地というか、タイヤから感じる事については、ミシュランの方が私は好きです。

リアスポの形状が変更になった事による後方視界の変化については、特に悪くなった感じはありません。どちらかと言えば、FKシリーズはガラスエリアのセンターにハイマウントストップランプがあった為、FLシリーズはスッキリして視界は良好になっています。
視界については、全体的に良好になっています。これはデザイン的な要素が大きいと思われます。

ブレーキフィール、クラッチなどは変化を感じません。
フロントブレーキの石噛みによる異音対策されているかな？

ＧＷ突入でドライブに出掛けたいところですが、色々予定がありガレージでお休み中です。