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先日ディーラーにて修理した、ルーフライニングの不具合が再発しました。
エリシオンを受け取る時に、再発の恐れがありますと言われていましたが、こんなに早く再発するとは、ディーラーも予想外だったようです。
ただ、この不具合はサンルーフ装着車両限定のようで、ノーマルルーフには関係ないようです。
とにかく、メーカーと相談の上、後日修理してもらう事で、話を終えてきました。

さて、ＮＥＷステップワゴンの資料が届いていたので、個人的にコメントを。
スタイリングはスパーダ、ノーマル共に評価したいです。
内装の変更点はそれほどないようですが、キャプテンシート設定がありました。ただ、シート自体は小ぶりのようです。
その他ではトップライトルーフがクリアーガラスに変更されたのは興味ありです。
スパーダのアルミが前期型のエリシオンの１７インチに近いデザインでした。
スパーダのリアスポは無限チックになってましたね。

ホンダファンとしては、売れて欲しいです。

今日、上海から郵便物が届きました。

長さは約９０センチぐらいでしょうか？
かなり迷いましたが、”えい！”とオクでポチッ！としました。

詳細はパーツレビュー＆整備手帳へＵＰします。

点検＆修理を終えた我が家のエリを受け取りに行ってきました。
点検は異常なし。
多少気になるところがありましたが、特に問題なかったようで安心しました。
ついでに、エンジンオイル交換、タイヤローテーションも行ってもらいました。
ルーフライニングの修理も終えて、ルーフからのガタガタ音は消えました。
と言うか、最近は接着の状態が良かったのか、ガタガタ音がしていなかったのですが…。
これで終わりの予定でしたが、子供のスポ少などで荷物を載せると、どうしてもラゲッジの汚れが気になっていたので、カーペット導入してしまいました。
これで、運転席からラゲッジまで繋がりました。

さて、次は秘密のパーツをどうするか…。手応えを感じてきたので、発注しちゃおうかな…。

夕方にエリシオンを修理＆点検に出してきました。
気になるパーツがあったのと、先週登場した新車のカタログをごっそりと頂いてきました。
左からスパイクのアクセサリー、アコードワゴン、オデナビＥＤ、クロスＨＩＤＥＤ、ストリーム、エリ、プレ児の７冊。
エリ＆プレ児のカタログは見れば見るほど、悲しくなります（ＴＴ）
その他の新車のカタログはお約束でコレクションといった感じでしょうか…。
問題はスパイクのアクセサリー＆アコードワゴン。
この件に関しては、もう少し情報収集ができてからＵＰしたいと思います。
ただ、アコードのモデルチェンジが近いので急がないと…。

さて、指名した代車のスパイクですがＭＣ前の中期モデルでして、家族５人で移動しましたが最近の１．５は結構走りますね。しなやかな足なのにロールは少なく驚きました。７スピードが楽しいです（＾＾）Ｖ