92F96Rのブログ一覧

みん友になって３年５ヶ月。
この日がとうとうやってきました。
それも突然に・・・。

お逢いしたのはＴＥＣ－ＤＢ８さん。
三重から長野に引越しされるということで、今夜は岐阜にてお泊り・・・。
これはお逢いできるチャンスではと思い、そして現実となりました。
運良く宿泊先と我が家は１時間以内で移動できる距離でしたので、修理を終えたインテＲを受け取ってその足でＴＥＣ－ＤＢ８さんの宿泊先に走りました。

１時間半ほどでしたが、近況やＤＢ８の事を２台のＤＢ８を並べてお話ができ楽しい時間でした。
また、必ずお逢いしましょうね。
沢山のＤＢ８＆ＤＣ２並べてオフ会できるのを楽しみにしています。

インテグラの修理の為にディーラーへ・・・。

代車はバモス（爆でした。

ＮＡ＋３ＡＴのバモスに乗るのは初めてでしたが・・・ターボとは全くの別モノですね（汗

今夜のガレージにはターボとＮＡのバモスが並んでいます。
でも２台ともミッドシップなんですよね～（汗

朝の通勤を終え、インテグラから降りるとなんだかオイルの焼けたような臭いが・・・。
イヤな予感が・・・。
ホイールの内側を見ると、オイルが滲んでいました。

とうとう爆破したようです・・・ドライブシャフトのアウター側ブーツが口を開いていました。


ホイールの写真を撮るのを忘れちゃったんですが、それは大変なことになっていました。
ビート復活でかなりの予算を使ったばかりなのに・・・。
早急に入院する必要があるので、とりあえず部品だけ手配してもらいました。
新品は高いのでリビルト品で探してもらっています。
ブーツだけ交換すればＯＫなんですが、結構工賃が高いのでＡｓｓｙで交換した方がお得らしいので左右Ａｓｓｙで交換します。
今年の車検の時に交換しようか迷ったパーツなので、まあ仕方ないですけど・・・（汗

これで、発進時や走行時にたまに発生するカチカチ異音が消えると良いんですけど・・・。

無事に復活しました。
メニューは後日整備手帳にＵＰします。

早速、息子に運転させました。
まだぎこちないですが・・・良い練習車になるでしょう。
明日は午後からインテＲとビートの車庫を入れ替える為に車庫の大掃除します。

久々にビートを運転した感想は・・・
とにかく楽しい。
でもボディー剛性の低さを感じました。
クラッチを新品に交換しましたが軽いのに驚きました。
古さを感じますが、まだまだイケます。

今日はここまで・・・（汗

というのはバッテリーの事です。

水曜日の夜、ボクは出張で長野市にお出掛けをしておりましたが
夜８時頃、嫁からエリシオンのエンジンがかからない・・・
と電話が入りました。
どうやら、お買物に出掛けエンジン切って音楽聴いて待機してたようです。時間にしたら１０分程度・・・。
新車購入から４年半バッテリーは交換していません。
今年の１２ヶ月点検時に気にはなっていましたが、まだ大丈夫と聞き購入を延期しました。
まさか、バッテリー上がりとは・・・。
でも結局バッテリー上がりでした。
とりあえず今は復活していますが、このままでは心配なので新品購入しました。
同じ販売店で、サイズは７５Ｂ２４Ｌ、ライフ・ウィンクを付けて、送料入れて１３，１０５円。
インテＲにはライフ・ウィンクは付けなかったんですが、エリシオンには付けました。
嫁が見ても直ぐにわかるように・・・。
明日取り付けます。


水曜日は長野市までＳＡＩで出張でした。
ＴＯＹＯＴＡのハイブリットは初ドライブでしたが、コメントを少々。
日頃乗っている車がインテＲなんで、全く普通の車でした。
ボクなら迷わずＦＤ２シビックＲのフル装備車買います（爆
燃費は高速５００キロ走行で１７ｋｍ／Ｌってとこでした。
モーターアシストを上手く使えばまだ伸びるでしょう（汗
ブレーキフィール×。
ステアリングから感じるモノが少ない。
風きり音がうるさい。
ナビのモニターの位置が悪い。
ダッシュボードに高級感が全くない。
こんな印象の車でした。

木曜日は静岡は伊豆の国市だったので新幹線で楽チンな出張でした。

ビートの続報は残念ながらありません。
連休に間に合わなかった（涙