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インテRのリフレッシュプラン　足回り編第２段。
やってきました。
早朝より車を預けて、夕方に受け取りました。

交換したパーツは以下の部品です。
強化コンプライアンスブッシュ
強化ブッシュ組込済みフロントロアアーム
強化トレーリングアームブッシュ
強化ブッシュ組込済みリヤロアアーム
調整式リヤアッパーアーム
調整式コンペセンターアーム　
メーカーは百式自動車で揃えました。

ディーラーで純正部品にて交換するか、昔からお付き合いのあるカーピットアイドルさんにて社外品で交換するか、かなり悩みましたがパーツ代の違いと作業工賃の違い、更にはアライメント調整の経験が豊富なカーピットアイドルさんにて全作業をお願いしました。

ファーストインプレッションは、強化ブッシュなのに乗り心地が改善されました。
リヤの動きが落ち着きました。今まではグニャグニャしてたんで・・・。
直進安定性が格段に良くなりました。

まだ慣らしの状態で少ししか走っていませんが、明日からの通勤で毎日通勤している道路でどの程度違いがあるか楽しみです。

参考までに　パーツ代、作業代、アライメント調整代　全てで￥１３９，９２５でした。

インテグラのブッシュ交換の日が決定しました。
今日ショップさんから部品手配していただき、今週には到着するそうです。
７月２９日（日）に作業の予約をしました。
今回は一度に複数の部品を交換するので、それぞれの部品の違いや良さが分かりませんが、良くなることを信じて楽しみにその日を待ちたいと思います。

またまた久々のブログ・・・。

平成８年２月登録のＭＹインテＲ。
約２年前に中古の車高調を導入するも、思ったほどフィーリングが改善されませんでした。
逆に乗り心地を悪化させることになってしまいました。
脚は固いのに、動きが鈍い。反応が鈍い。

最近では１００キロ辺りから少しですがバイブレーションを感じ始めたので、悩みましたが嫁からのＯＫが出たのでいよいよブッシュ交換に踏み切る事にしました。

当初は純正でと思ってディーラーに見積りを依頼したのですが、部品が高い。
更には作業工数の単価が高く、アライメントを含めると２０諭吉を超えそうだったので、社外パーツを昔からのお付き合いのある、カーピットアイドルさんでお願いすることにしました。

部品の入庫後、作業日の予約をして、いよいよ交換となります。

来年の２月には車検があるので、その時はエンジンマウントを全て交換し、残すはクラッチ。

長男の学費、長女が高校２年なので大学受験が近いので、インテＲにはまだまだお世話にならないといけないので、リフレッシュして２０年・・・２５年目指して頑張ろうと思います。