92F96Rのブログ一覧

ボクの楽しみは勿論車なんですが、次はと言われたら今は野球。
自分では草野球をやり、中学生とも一緒に楽しんでいます。
今まで愛用してきたグローブがかなりくたびれてきたので、１４年ぶりに新しいグローブを買いました。
今回は奮発しちゃいました。
価格はモモのステアリングが買えるほど。
車同様、じっくり仕上げていこうと思います。

我が家の桜が満開になりました。

我が家の桜が開花しました。
ソメイヨシノではなく、しっかり実が付きます。
ミツバチさんがんばって働いてね。

そんな訳でも、我が家の車達を春仕様に変更です。
インテグラ、Ｎ箱、エリシオンの順番で作業を進めました。
交換して内圧調整してスタッドレス洗って後片付けしてたら、もう真っ暗です。
腰がヤバイことになってます。

さて、これから終末のひと時を過ごします。

夕方、時間ができたのでビートのホイールを外して、ディーラーに運びました。
運良く直ぐできるとの事で、そのまま持ち帰る事ができラッキーでした。
ホイールを外しても予備がないので、Ｎ箱のホイールをちょっと拝借。
少し内側に入りますが、走行には問題無し。タイヤの外形が大きいので、前上がりの印象です。
明日の午後からホイールを綺麗にして装着します。
外したタイヤは処分しましたが１６５／６０Ｒ１３の方が今回のタイヤより重かったです。

最近ビートに乗る機会があり、ふと違和感を感じました。
パンクでもしてるのかと車を降りて確認するも、パンクはしていない。
ステアリングを目一杯切ると違和感を感じる。
装着してあるタイヤはＢＳのポテンザＲＥ０１の１６５／６０Ｒ１３。
しかし、装着したのは１０年以上前。
トレッド面にヒビ割れ多数。
これはもう交換しなきゃダメだというレベル。
お恥ずかしい話です。

そんな訳でタイヤ探しを始めました。
しかし、上記のサイズ設定がタイヤは僅か数モデルのみ。
もうサーキットを走る訳でもないので、ハイグリップモデルは必要ない。
中間グレードにはサイズがない。
仕方なく純正サイズに的を絞り、選んだのがディレッツァ。
価格はエコタイヤに比べて若干高いですが、もうこれしかありませんって感じでした。
この週末は交換できないかなぁ？