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今日は職場のオープンカー乗りのお二方と秋のツーリングへ
各務原市内のコンビニに7時30分と、早目の集合。
美濃市の道の駅でプチ休憩をして、郡上市よりせせらぎ街道を北上。


明宝の道の駅へ到着。
ここまでは渋滞もなく、かなり順調に走れたので、少し工程を変更して、このまませせらぎ街道の終点をめざしました。



途中、道路脇の駐車スペースに3台を並べて撮影。
もう紅葉は終わりに近いです。
気温は2℃とかなりの寒さで、オープンカーのお二方は寒いと言ってました。


高山市内を抜けて朝日村の道の駅へ。
ここから鈴蘭高原へ向かうのですが、奥の山は雪化粧です。
野麦峠は積雪で通行止めと表示されていました。

朝日村から鈴蘭高原はメインの通りが未だに通行止めのため、迂回ルートから向かいます。
お二方は初めてだったので、絶景に感動されていました。

絶景を堪能して、今回のメインである巌立峡へ。
鈴蘭高原からは15分ほど下るだけです。



温泉入浴と食事のセットで2,300円。
これはお値打ち。
飛騨牛最高でした。


巌立峡と紅葉。


小坂の滝巡りを少々堪能。
帰りは下呂温泉に少し寄ってお土産買って、最後は富加の道の駅まで走り、ここで解散しました。


今回はGSで給油してから287kmとかなり長めのツーリングでした。
燃費はメーター表示で15.4km/L。
3台でのツーリングでは、最長の工程でした。


鈴蘭高原へ行く途中、道路は落葉松で埋め尽くされていた場所が何箇所かあったので、FK8はこんな状態。
明日は洗車だな…。



今日のタイプR
…遭遇なしだな…と思ったら最後の最後でDC5。
その他のスポーツカーは
やはりロードスターが圧倒的に多いです。
S660、コペン、ポルシェも少々。
こうやって遠方に走りに行って思う事は、やはりミニバンとSUVが多い事。
輸入車のSUVも増えましたね。

あと、気になった事はセレナのeパワー。
ワンペダル走行はいいけど、信号待ちでブレーキランプ点かない、前の車がブレーキ踏んで減速してるのに、アクセル戻してブレーキランプ点かない…。これって後続車に減速が伝わらないので、かなり危険と感じました。