70 ばぶさんのブログ一覧

リサイクルショップに道具箱が！。
トヨタのマークの入ったのを見つけて、ラッカーを吹いて。

この道具箱はどんな車についていたのでしょうね、乗用車だと布ですしトラックでしょうか？。
気に入って使っています。

コメントをいただいて、返信しようとして削除してしまったみたいです。
なれてにないので、すみません。

燃料系、ゲージが壊れた。
水没したトランクの下にはガソリンタンクが！　あります。
多分点検口から水漏れので、ゲージが壊れ、満タンか、空っぽかどちらかしか表示しなくなって。
トヨタのサービスで聞いてみると多分と言われ交換してみました。
アナログとデジタルとでは部品が違うみたいっで！。
うちのは、デジタルメーターなので青色に塗られた部品でした。
部品が少なくなっているみたいで、もう欠品と言う話をよく聞くようになってきているようです。

四半世紀過ぎつつあるのですから仕方ないことかも知れません。

ミッションオイルを抜いてみた。（去年の４月の作業です）
すごい色、汚れてるって言う感じではない。
めっちゃ汚い、ドレインのネジにも鉄粉がびっしり。
１２００００キロで家に来てその時変えればよかったのでしょうがね、ズルズルとやってませんでした。

オイルをミッションに入れるのが又大変、注ぎ口が上の方にあって。
車屋さんなら専用工具が有るのでしょうが、家にはありません。
アストロプロダクツでオイル用の大きな注射器（オイルサクションガン）を買って来て。
オイルも９０番と硬いので、少し温めて注入口いっぱいまで入れて。
この際にデフのオイルも交換しました。
交換して、何か変わったかと言われたら、何も変わりません。（笑）

汚れからすると、新車から交換はしていないようなオイルの色、汚れでした。


このスープラの前の持ち主、その前の持ち主、皆女性の方でした。
エンジンをブン回してはいないようで、エンジンヘッドカバーからのオイル漏れもなく状態はいい方だと思います。

日本にスープラは何台残ってるんでしょう？。
東に行っても西に行ってもお会いすることは有りません。
電気じかけの車は、家電と同じで賞味期限があるためですかね？。

スープラ自体の販売台数が少なかったのとが理由ですかね？、本当に会うことが有りません。

２５年も経つとあちこち不具合が、またそれを直すのもまた楽しい。（いや苦痛）（笑）

ミッションオイルと、デフのオイルの交換もUPします。

マリーナシティーから帰る途中、前を黒い車が走ってる。
改造されれるけれど、７０スープラだ！。

近所に３リッターのスープラがあったのですが、ドナドナされてしまいもう見ることが無いと思っていたのですが目の前を走っている。
それが僕の行く方に曲がって、先導されてるようでした。
それはなんかの縁、思わず駐車場に入ったとき話しかけてしまいました。
２・5 のスープラで、めっちゃ改造されてる（かっこよかった）車でとても綺麗でした。
電話交換して別れたのでした。

スープラにはもう１台に近所のコンビニで見かけ、声かけてしまいました。
それも２・５リッターのクロ、調べたり聞いたりしてみると、赤、僕のタイプは少ないらしいとのことでした。