Yoshi@犬山のブログ一覧

こんにちは！！

突然？ではありますが！！

とうとう！！

Porscheを買いました！！

(=￣▽￣=)Ｖ

いつものようにネットを徘徊していてグーネットで見つけてしまいました

986ボクスター！



↑グーネットの画面

20年前の車ですから10万kmは大したことないですね。

なにがいいって


5MTでしょ！！




名古屋にあるshiftさんです。
こちら倉庫の中で車両保管しているので、むちゃ綺麗！！

しかも磨いたばかりでむちゃ綺麗！！



色がなんだかスピードイエローじゃない気がするんですよね。少しクリーム色みたいな感じです。

純正色見てもスピードイエローしか無かったのでまた調べてみます。




内装もヤレもほとんどなくライトベージュがいい感じです。




987とも迷ったのですが、価格的にちょっと気軽に乗れないので通勤用としてお手頃価格の986にしました！！

ちょっどBKM仲間に986乗っているお友達がいたので、感じを聞いたらべた褒め！！

来週ちょっと乗せてもらう予定をと思っていましたが、先に買ってしまいました！！

アホです！

でも、塾を立ち上げて10年間目標にしてましたから！！





頑張ります。

ツーリング誘ってくださーい！！

お久しぶりです。

あれやこれやと車を変えているYoshiですが、いまの30プリウスは2年乗りました。

経済的理由から燃費よくて、故障が少ないトヨタ車を選んだのですが、やっぱりMTが欲しい。


切実に欲しい。

マフラーからの音が聞きたいよ。

乗りたいのは！！
①ボクスター
たぶん986
できれば987


↑これポルシェセンターで試乗したときですね。

②コペン
旧コペンも、新型も気になる

③BMW 320i Mスポーツ
ならMTちょこちょこありそう。

みんカラへ久しぶりの投稿です。

ニュービートルが残念なことにハンドルラックの不具合で異音。
修理費が結構かかりそう。

またオートマも最近変則時に時々変な変速ショックがあり壊れるのが時間の問題。

などの懸念事項があったために新しく車を購入する方向で進んでいました。

まー、いつものように中古の外車を物色していたのですが、お盆にふと新型シエンタが気になりトヨタのディーラーに行きました。

通常なら８月注文で１２月納車でしたが、ニュービートルが結構やばい状態だったのでそんなに待てるわけもなく中古車を検討しようとしたら営業さんが

「シルバーとブラックなら新車の在庫があります。」
って、ことで話を聞くことに。

で、結局シルバーのシエンタが買うことに決定！！

そして、９月２日に納車されました！！
って、すでに１週間以上経ってますね(;^ω^)




▲内装は現代車っぽいですね。
ドリンクホルダーや小物入れなど使いやすそうでいい感じです。


▲インパネは液晶画面などでいろいろな情報を出すことができます。
燃費ランキングなんてのもあり面白そう(笑)


▲助手席のグローブボックス？
オレンジが印象的ですよね。結構好きです。


▲初の三列シート！！
ワーゲンバスに乗っていましたがあれは真ん中の座席取ってフローリング仕様にしていたので初めてなんです(笑)

三列目は二列目の下に収納することができます。
操作も簡単でこれは実用的。


▲シルバーなので後ろ姿は商用バンにも見えます。

初代シエンタ（前期）は丸い目でファニーな顔つきでしたが、新型シエンタは可愛さはなくなり少し攻撃な感じでしょうか。

日本車にしては珍しいデザインで結構気に入ってます。
ボチボチ新しいカーライフを楽しんでいきます。

さて、各地雪ですね。

犬山、小牧も雪でした。



で、出勤時・・・

うちの前の道路はまだ雪残ってる（汗）



最近やっとリップスポイラーが戻ってきたのに
ラッセルするのはいやなので、
ガレージでせっせとスポイラー外して出勤。

うちの前の以外は全然大丈夫でしたけどね・・・

さて、今日は早く帰ろう！！

いやー、代車生活２か月・・・

さすがに書くネタがありませんでした（爆）

失火のトラブルコードで預けたZ。

取りあえず、プラグへのオイル上がりが認められたので、
タペットカバーを交換。

どうせプラグを交換するので、
NGKのプレミアムＲＸプラグをチョイス

なんか、これがどうもいかんかった・・・

タペットカバーを交換しても失火が再発。

トラブルコードで見ると
４番がいかんらしい。

で、いろいろ点検して
組み付けてエンジン掛けたら・・・

アイドル不安定・・・

トラブルコードはマルチシリンダーになってしまったそうな。

しかも、他にもCAN通信なんてコードまで出てきた。

と、いう訳でハーネスまで点検する羽目に・・・

結果、信号に問題なし。

イグニッションコイルも新品に交換。

イグニッションコイルにプラグを差した状態ではちゃんと点火する。

と、いう訳でどうもエンジンに組み付けたときに、
プラグの頭と、イグニッションコイルの嵌合が悪いようだ。

最終的にはプラグをノーマルの新品に交換。

これでOKになったそうな。

まさか、新品のプラグとイグニッションコイルとの嵌合が悪いとは
思いもせずかなり時間がかかってしまったようですが、
なんとか年内に納車しようとがんばってくれまいした。

しかも、自宅まで車持って来てくれました。

いやー、本当に感謝感謝。

そして、さっそく近くのコンビニまで一っ走り！！

はい、絶好調！！

まー、二か月オペルメリーバに乗っていたので、
ウインカーと、ワイパーを間違えたのは言うまでもありません（笑）

年内に戻ってきてかなり喜んでいます（笑）