アルト めがねガーニッシュ交換&フォグランプ取り付け (その1)

アルトを買った直後に買った赤のめがねとフォグランプを同時に取り付けることにしました。アルトはめがねを替えないともったいないと今はなきベッキーさんも言ってました。

純正オプションのフォグランプと、めがねと同じ色のフォグランプベゼルです。

めがねガーニッシュとバンパーを一緒に外します。
1，ボンネットを開けて上部のボルト4本とクリップ5本を外します。バンパー下にもクリップ3本があります。
2，左右タイヤハウスのクリップ各2本を外します。上のは見付けにくい所にあります。
3，ナンバープレートを外して、中のボルトを外したら完了。

めがねガーニッシュとフェンダーは爪3つでつながっているので、樹脂製でペコペコのフェンダーを押しながらめがねを前側に外します。めがねガーニッシュの爪が折れているものがヤフオクに出ていますが、ここで無理矢理外したんだと思います。バンパーとフェンダーも爪でつながっています。こっちはバキッと外しても大丈夫。

外れました。ペラペラの樹脂板です。バンパーって衝撃吸収のためにあると思っていましたが考えを改めます。めがねガーニッシュとバンパーは爪でつながっているので、爪を折らないように慎重に外します。外したメガネはオークションで売る予定です。

アルトにはフォグランプ用の穴が開いていないので、自分で開けます。
1，写真ではわかりにくいですが、バンパー裏に切り取り線と穴開けセンターの凹みがうっすらと入っています。
2，4箇所の凹みにΦ3ドリルで下穴を開けてから、Φ7ドリルで穴を拡げます。このために木工用ドリルの刃8本セット(￥820)を買いました。
3，線に沿ってバンパーを三角おむすび形に切り取ります。取説には超音波カッターで切るとよいと書いてますが、そんなもの無いので、カッターナイフでチマチマ切りました。
4，やっと切れました。薄いバンパーで良かった。

左右とも穴開け完了。この作業が一番面倒でした。

1，開けた穴の下部に、フォグランプ付属品の3M PACプライマーを塗ります。
2，乾いてから付属品のカッティングシートを裏から貼り、表に折り返します。フォグランプブラケットの爪が掛かる部分に厚みを持たせるためみたいです。なんか無駄な作業に思えます。→(その2)に続く