VCMバルブ

最終的には、従来の制御と同様、負圧で｢アイドル回転｣と｢排ガスの還流｣をコントロールします。

ただし、負圧の元圧(?)に比例ではなくマップと補正で目標値が決まってます。




その目標値からＥＣＵの制御信号をうけコントロールする負圧を作っているのが、このＶＣＭバルブのソレノイドくん。

一生懸命、開けたり閉めたりしています。

だから、疲れたりして手が滑ったりすると作動不良起こしちゃうわけですよ。



ちなみにＶＣＭは、Vacuum Control Modulatorの略だそうです。