yasu_US12のブログ一覧

こんな良いものを頂きましたぁ(^^)v

Mini-ZのＭＭシャーシです。

1/10ラジはちょっとばかり、やるのにパワーがいるので、気軽に室内で練習しようと思っとります。



とりあえず、メンテ方々部品の構想練ろう!!

まずは、基盤かなぁ～

こんな葉書が…
Σ(￣ロ￣lll)

いや、忘れてたわけじゃないんだけど、行ってる時間が…
っていうか、いつでも行けるって思って、先延ばしにしてた。


今回も、金色免許さっ!!!!
無事故？　無違反？　

苦情は受け付けませんよぉ～
お上が、認めてるんですからねっ!!!(*￣ー￣*)

今日は、会社さぼって 一足お先に夏休みin!!

知り合い数人で、富士山麓某所でバケイション中。

やっぱ、こうじゃなくっちゃね!

夏休み入ってる方々も多く、高速利用される機会もあるかと思います。
この時期、｢単純に交通量が多いから｣という理由もありますが、
なぜか普段より流れが滞り気味になります。

一般道並みの流れの高速上で観察した結果、パターンがあることに気づきました。

【パターンその１】
トラック等の大型車の追い抜きが発端になるパターンです。
これは、物理的な原因で、速度抑止装置が影響しています。
速度差が小さいので、追い抜きには時間がかかり、その間に渋滞が発生します。
大型車の方は、大抵は追い抜き完了時点で走行車線に戻るので、通常は渋滞は直ぐに解消されます。

ところが、この時期なぜか大型車が走行車線に戻っても渋滞が解消されません。

なぜか？

それは、その後続の車が速度を上げないからです。
この後続車が、真の渋滞先頭です。
さらに、悪いことに車線間の速度差がないため、大型車が再度車線変更して、さらなる追い抜きを始めます。
そのとき、なぜかこの真の渋滞先頭車は車速を落として必要以上に車間を開けようとします。
当然、後ろは連鎖反応でさらに、車速が落ち渋滞が長くなります。

そして、その必要以上に開けた車間に、走行車線から別の大型車が車線変更してきて、さらに車間を開けようと車速が落ちるという悪循環に入ります。

追い越し車線走行中は、速やかに追い抜き、走行車線に戻りましょう！！


【パターンその２】
これは、いかんともしがたいのですが、追い越し車線に出たは良いが、
走行車線に戻るタイミングをつかめず、流れが滞るパターンです。

当然普通乗用車は、大型車より車速が高く、走行車線を走っていると前がつまり、追い抜こうと追い越し車線に出ます。
そして、この車が渋滞先頭になってしまいます。

なぜか？
この時期は交通量が多く走行車線は車間距離が狭い場合が多いです。
そうなると、追い越し始めたものの、走行車線に戻れなくなってしまいます。
ここで、追い越し車線の流れにのってくれれば問題ないのですが、
なぜか流れにのってこない!!!
結局この先は、事例その１と同じループにはまり、大渋滞になります。

各走行車線の流れにのりましょう!!!


【パターンその３】
これは、完全に違法行為になるパターンです。
そう、法定速度以下でひたすら追い越し車線を走行している車です。
こういう車こそ、取り締まって欲しいです。
スピード違反の立件が厳しいからという理由ではなくね!!
この手の車は、煽ろうが何しようが、お構いなしです。
さらにたちが悪いと、しょうがなく左から追い抜こうとすると、車速上げてきます。

お願いですから、こういう行為はしないでください。
時間に厳しい仕事で利用している車も多いんですから。




さて、皆さんどうでしょう？こんな感じじゃないですか？

上司には、新幹線使って良いよって言われたけど、あまりにもドライブ日和なので会社の車で出張中。

空が夏色です。
夏休み間近(なはず)、がんがろう!!

それにしても、高速の流れ滞りすぎ!法定車速以下で追い越し車線で粘ってる乗用車の方々、頼むからどいてくれぇ～。
仕事で使ってる人もいるんだからさぁ～
打合せの時間ギリギリだったぢゃないか(怒)