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旧益ノート(旧ぷれ益ー)クルマ有り親父の"娘MOCO" [日産 モコ]

整備手帳

作業日:2018年10月27日

フラットタイプに交換。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正品からボッシュのフラットタイプに交換。
今迄のエアロツインから、国産車向けに開発したブレードみたいです。だからJ-フィット(+)と言うネーミングになってます。
2
車内から見たら、アームに取付ける部分がゴツいですね!
3
外から見ても、取付け部分はゴツいです。
試し拭きではビビリは出なかったのですが、運転席側をワンサイズUpしているので、ちょっと心配です!
拭き取りは綺麗に拭き取ります(新品だから当たり前か)
本来なら、梅雨の時期交換すればブレードの性能が良く分かるのでしょうが!

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