techiro_cb1100rのブログ一覧

S660その後です。
4回目の車検を通しました｡（中古を購入してから2回目）
購入してからの変更箇所は
HKSフラッシュエディターに44Gさんデータをインストール｡
3000～4000RPMのトルクアップはものすごいです。（約1.5倍らしい）
秩父高原牧場への急な上り坂をグイグイ駆け上がれます。
HKSレーシングサクションのエアークリーナーエレメントは径変換ホース使ってApex製に交換。（GT-Studioさんの吸塵性能を見て）
当時物のタイヤが摩耗限界に近づいたので新品に近いAD08Rタイヤ付き純正OPモデューロホィールに替えました｡
体重計で測ると1輪で約1kg軽いです。
ホィール剛性が少し柔らかくなり、タイヤの接地が良くなるようです。
あと無限ハードトップも綺麗な中古を購入。
12kgで重いですが、車体剛性は少し上がりました。
Frサスのリコール修理では追加でバンプストップラバー（部品代は有償）を交換してもらいました。
TOPFUELクイックシフターに交換
シフトノブ位置が1ｃｍほど運転席側に寄り、前後左右の操作ストロークはだいぶ減りました。
シフト操作を頻繁に行っても手がまわりの樹脂部品に当たらなくなりました。

ユーザー車検を通しました。
(1983年製で走行距離86000km)
新車検証のQRコードで申請書類は簡素化されて助かりました。
光軸調整なし一発合格
最安￥15560
18年越えるとさらに重量税が高くなるのはおかしいですよね｡

初投稿です。
先々週、通行止めだったのですが先週末は通行可でした。
峠の茶屋に来ましたが朝ＭＴＧには誰も来ません。
ちょい雪遊びのつもりで駐車場の雪につっこんだら空転して戻れなくなりました。
落ち葉まくと一発で脱出。
落ち葉は紅葉シーズンにバイクで踏んでコケタ経験あるから嫌いなのですが見直しました。