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何気なくYoutubeで新型VITARAを検索したら、なんとマイナーチェンジモデルの詳細がアップされていました！

気になる現行モデルとの違いを見ていきます！

動画はこちら
https://youtu.be/fh4Z1o0SNQE


※ 以下の画像は動画から抜粋したものです。




まずは正面から。
メッキが縦になりました。
これだけでけっこう印象変わります！



グリルの上部にもメッキモールが配置されています。



イルミネーションライト部分にもメッキパーツがつきます。



現行モデルでもオプションで用意がありますが、それよりもメッキの面積が広く、高級感がアップして見えます。


ホイールデザインも変わるようです。
個人的には現行モデルの方が好みです。





リアを見ていきましょう。




ここも現行モデルとの大きな違いで、バックランプがリアバンパー下部に配置されています。




バンパー下部にはメッキパーツが着くようです。
バンパーもガンメタで塗装されているように見え、質感がアップしています！





テーランプもデザインが変更されています。
ようやくLEDになるようで、これはかなり嬉しいです！




横から見ると分かりやすいですが、ランプがかなり立体的になっているのが分かります。




ボディから大分飛び出ていますね。
トヨタのC-HRのテールランプに近い印象です。
今のトレンドなのでしょうか。





続いて気になる内装へ！

こちらは外装と比べて変更は最小限のようです。



インパネの素材が変更になるようです。
光の加減で見にくいですが、プロンズっぽい色に変更されています。




一番下のグレードなのでアナログ時計はついていないようです。
これはこれでカッコいいですね！





内装で一番変化が大きいのは、メーターですね。

ディスプレイがカラーになり、上下にメッキパーツがつきます。




ディスプレイのカラー化は嬉しいですが、デザインはごちゃごちゃして見えます。

個人的には現行モデルのシンプルな感じの方が好みです。





ドアスイッチ部分も現行モデルのシルバーからブロンズに変更されています。









以上、マイナーチェンジモデルを見てきました。

外装は質感が上がっていましたが、内装は大きな変化がなく、ちょっと残念でした。

内装の質感が上がっていれば買い替えも検討しようと思っていましたが、ちょっと期待外れでしたね…


マイナーチェンジして悔しがる心配が減ったのは嬉しいですが（笑）


これからもエスクードを大切に乗っていこうと思いました。

55,555kmのキリ番ゲットしました！
前回の50,000kmから3ヶ月弱での到達です。




平均燃費は表示では19km/Lとなっていますが、満タン法で計算したところ17.2km/Lでした。

表示はだいたい1割程度良く出るようです。（過去の給油でもほほ同じ結果）


本日はエスクードの通算96回目の給油となりました！

100回に到達したら、今までの給油履歴や燃費などをまとめてみたいと思います。

天気もよくぽかぽか陽気！

そして桜もちょうど満開ということで写真を撮ってきました。


満開の桜のアーチ





場所を移動してエスクードとパチリ！









さらにもう一箇所！

家の近くの川沿いで。こちらも満開でとても綺麗でした。






さり気なくエスクードも写っております(笑)



桜の中に佇むエスクード。







今日撮った中でのお気に入りはこちら！




斜めにしてみるといい感じに見えます(笑)

今年は綺麗な桜と写真が撮れて大満足です！

50,000kmのキリ番ゲット。
2年2ヶ月での到達です。

12月26日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
フロントスキッドプレートを付けて凛々しくなりました。

■この1年でこんな整備をしました！
コンソールのドリンクホルダーの関節照明がお気に入りです。

■愛車のイイね！数（2017年12月27日時点）
306イイね！

■これからいじりたいところは・・・
細かいところをちょこちょこといじる予定です。
早くマイナーチェンジされてほしいです。

■愛車に一言
早いものでもう2年！
相変わらずの過走行です(笑)
これからも大事に乗っていきます。





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