ひろぷうのブログ一覧

昨日、プラグの交換へショップに行ってきました。　純正では、DENSO　SXU２２HPR8が付いています。

　さて、今回は最初からイリジウムプラグが付いており、現在の走行距離が17300㌔ほどなのでまだまだ元気に走れますよね

　　なぜプラグ変えちゃったの？　　　それはですね、①パドルでエンブレを使ったときの回転の音が気になる　②低速からの加速時の繋ぎが気になる　③たまに出だしのフル加速時に息継ぎがあった　・・・等々

　　０．３　０．４秒くらいのタイムラグが納得がいかなかったわけです。　

まあ　ブーコンとかつければいいかもしれませんが、　今のキャストにはいらないです

　車種によっては、プラグを交換してもあまり変化ないかもしれません

　私が今回プラグ交換してみて、明らかに分かる変化ですが、パドルの繋ぎがとってもスムーズになりました。

　　元々CVTなので滑らかな加速にはなるのですが、パドルがあるので回転数も上がりがちになるところを上手く拾ってくれてしなやかにエンジンを回してくれます。

　今迄は多少高回転時にうなりを上げていても、軽自動車だから仕方がないかって思っていたが、プラグ交換によってレスポンスが良くなり、あたりが良くなったことは間違いありません。

皆様お疲れ様です。タイトルが何だかややこしくなりましたが、7月7日に　純正プラグをNGKプラグプレミアムRXに交換します。

そしてバックドアのリコール箇所の交換へ・・・。　ガスが破裂するって？そうなんだ


まだプラグ変えてないけど、自分で気になる部分が改善できればと思います。

またその時はアップ致します

本格的な梅雨を前に洗車機で水洗いをしてきました。しばらくは、本格的に雨が降るようなので念入りに手でワックスもかけてきました。

　　最近の我が愛車ですが、特にいじる予定もないですが、唯一タイヤ選びは好きな一つであり、タイヤの溝のデザインも結構見ています。

　現在履いているポテンザRE050Aからの履き替え候補としてコスト面で見れば、トーヨータイヤDRB　　が適度なグリップがあり街乗りではそれなりにこなしてくれそう。

第二候補…　同じブリジストンから出ているアドレナリン００３も今のタイヤに近い動きはしてくれるはず

　そして、次回履き替え予定の本命は、direzza Zⅲ
　これは、見た目(タイヤの溝デザインが何だこれ？大丈夫ですかって思いましたが、詳しく開発者の意見やプロのドライバー様がdirezza zⅱと比較したコメントを見る上で、中々面白みのあるタイヤじゃないかと思ってきました。

履いてみた～い　と思う"

　やはり適度なグッリプは私にとっては醍醐味であり、走りを楽しめる車を生かすのであればタイヤ選べはとってもポイントなのだ


　　皆様はどのようなタイヤを選択予定でしょうか❓((((ｏﾉ´3｀)ﾉ

Q1:前回エアコンフィルターを交換されたのはいつですか？

回答：

Q2:これまで使用されていたエアコンフィルターのタイプは？(1.チリ、ホコリを除去する集塵タイプ 2.ニオイも吸着する活性炭入りタイプ 3.抗菌、アレルゲン、PM2.5などに対応する高機能タイプ)

回答：

この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第12弾 についてです。

※質問文章を編集削除しないで下さい

同じキャスト乗りの皆様方も、FIFAワールドカップ記念ナンバーに切り替えている人も、少しずつ増えてきていると思いますが、8のぞろ目でナンバーが白になると、やはり注目度が上がるようでして、よく声をかけられます

今日も、このナンバーにはどういう意味があるのか・・・　このぞろ目は珍しいですね

　警察人かと思いました　　いえいえ・・・　　　　ははは　"(-""-)"　という感じでした　

しかし　思ったよりも案外ナンバーって見てるんですねえ

そして　あおられなくなった　　。わ～い　

ぎゃくに　離れていってくれます　　

女子には、キャストはうけがいいようで、かわいいね　この車って言ってくれます。

お客様を乗せて受け入れる機会も大変多いので、助かります。

話は戻りますが、ナンバー変えて良かったですよ

ではまた(^^)/